賴當局2026年軍費近萬億新臺幣 佔臺灣地區GDP逾3%
2025-12-09 12:39 3,926次浏览青島8月14日電(張孝鵬)青島機場14日發布消息稱，該機場國際及地區旅客量13日突破200萬人次，較2024年提前50天，在全國城市中位列第9位。進入暑運以來，青島機場國際及地區旅客量呈現強勁增長態勢，同比增長28%。7月25日至8月3日，該機場連續10天單日客流超1萬人次，單日客座率峰值達90%。 資料圖：旅客在青島機場排隊通過安檢。(青島機場供圖) 據介紹，8月12日，青島機場迎來轉場至青島市膠州市4周年。自2021年轉場以來，青島機場加快推進日韓重點航點全覆蓋，拓展東南亞熱門市場，開通了通達上合組織國家和共建「一帶一路」國家的多個航線，服務國家戰略及當地高水平對外開放。 數據顯示，轉場投運四年，青島機場在國際市場累計起降航班6.2萬架次、運送旅客620萬人次、運送貨郵43.3萬噸，航線數量從6條增至25條，日均航班量由14架次增至77架次，日均旅客吞吐量由264人次增至1.1萬人次。 此外，青島機場攜手海關、邊檢等部門推出便捷通關9項措施，助力旅客通關「無停留、無感知」。截至7月底，該機場今年已保障外籍旅客28萬人次，同比增長48%。(完)
曼谷8月8日電 (記者 李映民)泰國副總理兼財政部長披猜8日主持泰國投資委員會的工作會議，會議批准了針對泰柬邊境局勢影響的特別投資促進措施，旨在幫助因邊境口岸關閉而受到衝擊的泰資及外資企業。 近期，泰柬邊境口岸關閉導致跨境運輸受阻，不少依賴兩國供應鏈的企業生產經營受影響，特別是那些將原材料運往柬埔寨進行部分組裝，再運回泰國進行深加工或組裝成成品，經由泰國配送中心發往國內外市場的企業。邊境關閉迫使這些企業改道經越南、寮國運輸，或改用海運、空運，不僅耗時長、成本高，還增加了原材料與成品庫存管理的壓力，波及汽車、電子、電器等關鍵產業鏈。 泰國部分企業已向泰國投資委員會表達需儘快將部分生產或設備遷回泰國的迫切需求。此次推出的特別投資促進措施，將支持投資者將生產基地從柬埔寨遷回泰國，包括：對從柬埔寨遷回的二手機械免徵進口關稅，且機齡不超過10年的二手機械投資額可100%計入企業所得稅免稅額度；對於已有獲批投資項目但進口期已結束的企業，若從柬埔寨遷回部分設備，可獲為期1年的特別進口許可。投資者需提交遷回計劃，並須在2026年底前提出申請。 泰國投資委員會秘書長納立表示，這一措施旨在幫助企業降低物流成本，保障供應鏈連續性，並強化泰國作為區域生產基地的地位。(完)
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