杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息,《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施,標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段,為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉,該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發,浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市),包括福安、福鼎、霞浦等,總面積2.7萬平方公裡,惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群;「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板;「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈,邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈,邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通; 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網,「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網,數字引領的協同治理網,協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘,全方位提升區域交通品質與效能。 據悉,數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位,到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》,再到此次《方案》編制,團隊歷時數年,聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構,完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐,推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中,武蒼高速形成山海聯動大通道,全面縮短了蒼南至武夷山通行時間,紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點,帶動沿線旅遊收入增長,實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前,蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工,預計於「十五五」期間建成;溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆,設計時速350公裡,計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後,閩浙邊區域協同發展有望進入快車道,加速長三角與海西經濟區要素流動。同時,該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化,打破了「一畝三分地」思維,為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
郴州8月8日電 (魯毅 王傑勇 歐陽永強)「今天給大家推薦的是來自『中國銀都』銀飾品,純手工雕刻,匠心打造……」鏡頭前,應屆畢業生崔雪飄正熱情洋溢地直播帶貨。從入駐湖南郴州永興縣大學生創業孵化基地到日營業額破千元,崔雪飄只用了不到一個月。 永興縣大學生創業孵化基地工作人員與大學生創業者交流。王傑勇 攝 崔雪飄的「加速跑」,源於永興縣為像她一樣的大學生創業者打造的「拎包創業」、全鏈條賦能的創業扶持體系。她感慨道:「真是『拎包入住』!基地免了兩年房租,設備、團隊都免費提供,連裝修都省了,讓我們創業輕裝上陣。」 在高校畢業生就業創業壓力備受關注的當下,永興縣積極搭建優質平臺,依託特色產業優勢,打造高效能大學生創業孵化基地,提供「一站式」精準服務,推動高校畢業生實現高質量就業創業。 為切實解決大學生求職創業難題,永興縣大學生創業孵化基地依託大學生創業就業服務站,充分發揮中國銀都文創園的獨特優勢,整合永興豐富的銀企資源。當地一方面加強政策解讀,與20多家優質企業建立長期合作關係,安排專人篩選並推送個性化崗位信息;另一方面,邀請高校專家為大學生量身定製創業課程,涵蓋新媒體營銷實戰、電商運營等多個領域,助力他們順利從校園過渡到職場。 培訓講師為創業者進行創業培訓。王傑勇 攝 湘南學院培訓講師侯玲玲介紹:「我們提供從模擬實訓到真實平臺過渡的直播培訓,並融入AI工具應用等前沿內容,幫助創業個人及團隊提升創業技能和就業技能。」 同時,大學生創業孵化基地還推行幫代辦服務,持續優化創業項目審批及營業執照辦理流程。今年4月以來,基地已成功舉辦12場招聘活動,提供工作崗位超500個,達成110個就業意向;覆蓋55名大學生,成功孵化49個創業項目。 從「拎包入住」的硬體支持,到全鏈條賦能的軟性服務,湖南永興縣正通過打造高性價比、高成功率的創業「暖巢」,成就著青年創業夢想。永興縣就業服務中心主任李繼鴻表示,服務中心將持續跟蹤服務,在政策扶持上加碼發力,確保大學生創業項目不僅能「活下來」,更能「走得穩、發展好」。(完)
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