揭示侵華日軍「偽鈔戰」罪行 一批最新重要檔案公布
2025-10-27 16:44 4,153次浏览8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
上海8月6日電 (許婧 杜奕彤)《起來！起來！起來！——紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年專題展》6日在上海圖書館揭幕，通過47組文物、160餘張圖片及多項互動裝置，全面展現上海在抗戰時期的重要地位及關鍵作用。 此次展覽立足上海，「中流砥柱」「淞滬烽火」「攜手反戰」「文化抗戰」「偉大勝利」五大板塊內容讓觀眾沉浸式感受那段硝煙瀰漫的歲月。 本次展覽策展人姚倩星告訴記者，展覽設計了許多互動環節，如當年上海滑稽戲創始人之一江笑笑的《一二八》小鼓調唱片，因為以滑稽的手法描寫了十九路軍與日寇戰鬥的情景、怒斥了日寇的侵略行徑而被封禁幾成絕唱，觀眾可在現場戴上耳機聆聽這段「被封存的聲音」。 展覽中還有一面抗日漫畫牆，觀眾可以坐下閱讀《三毛從軍記》，並可帶走截取的四格漫畫卡片。在放置漫畫宣傳隊名片的姓名牆上，觀眾還可在此寫下自己的姓名。 「今年正好是經典漫畫形象『三毛』誕生90周年，誕生於上海、在抗戰時期成長起來的『三毛』，經歷不同時代的演繹，已成為幾代中國人珍貴的童年回憶。四格漫畫中，有一處畫了一串音符，那正是國歌歌詞的一句曲調。」姚倩星說，只要文化傳承不曾熄滅，抗戰精神便會代代相傳。 本次展覽由上海市龍華烈士陵園(龍華烈士紀念館、上海市烈士紀念設施保護中心)、上海圖書館、中國近現代新聞出版博物館共同舉辦，將持續至9月。(完)
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