電力市場「度量衡」初步配齊
2025-10-29 11:06 1,173次浏览南京8月5日電 (董庭昌 徐珊珊)近日，2025江蘇省城市足球聯賽迎來第八輪焦點戰，淮安隊坐鎮主場氣勢如虹，以3：0的比分贏得勝利。比賽背後，有這樣一支「健康守護天團」，在幕後以專業、高效、全時段的醫療保障，為賽事安全築起了一道堅實的生命防線。 為確保三萬餘名觀眾及球員的平安，淮安八十二醫院抽調骨科、消化內科、心血管內科、重症醫學科、急診科、兒科的精兵強將，組成「蘇超」專業醫療保障團隊。 醫療保障現場。淮安八十二醫院供圖 該醫療保障團隊在觀眾密集區域設置兩個固定醫療救治點，實行「不間斷巡查機制」，醫護人員化身「健康哨兵」，高頻次動態巡視看臺，確保一旦有意外發生，能夠第一時間響應、第一時間處置，牢牢守住賽事安全的生命線。 面對複雜多變的天氣，醫療保障團隊憑藉充分的預案和過硬的專業素養，高效應對了多起觀眾輕微不適情況，他們的快速反應和妥善處置贏得了現場觀眾的一致好評。 勝利的喜悅中，淮安球迷們尤為牽掛的還有球隊前鋒朱明的傷情。一個月前，在訓練中意外受傷的朱明，第一時間前往淮安八十二醫院尋求治療。該院脊柱一科朱建非主任團隊為朱明制定了科學、精準的診療方案。目前，朱明恢復狀況良好，出現在本次第八輪比賽的替補名單中。(完)
西藏自治區在60年前剛成立時，只有一個機場、一個航站樓、一條跑道，到現在西藏民航已織就了輻射國內主要大中城市以及香港特區，還有尼泊爾、新加坡等地區和國家的航線網，不僅縮短了地理距離，更助推了西藏社會民生和經濟的快速發展。這裡是西藏自治區最大最繁忙的拉薩貢嘎國際機場，2024年9月，一座新的高高原機場塔臺正式投入使用，這裡地處河谷地帶、地形複雜、氣象多變，和平原地區相比，高高原機場塔臺可以說時刻都要面對各種安全挑戰。作為貢嘎國際機場的指揮中樞，它集成了通信、導航、氣象監測等尖端技術應用，極大地提升了西藏空管服務保障能力和運行效率，意味著國內高高原空管的智慧技術應用，已經達到了先進水平。民航西藏空管中心副主任 熊在林：這個塔臺自動化也是融合了場面監視雷達和多點定位信號相關功能，有了全景增強視頻監控系統，即便是在低能見度下，也可以讓監控信號能夠非常清晰。1965年3月2日，當一架從北京飛來的伊爾-18型飛機飛越布達拉宮，降落在當雄機場，也標誌著西藏正式開啟了「空中時代」，而彼時，青藏高原還被雪山與江河阻隔，物資靠人背馬馱，空中交通生命線既脆弱又簡陋。熊在林介紹，30年前，這裡一天也就2到3個航班，通報航班動態信息，基本上還是靠高音喇叭在通知。目前，無論是旅客吞吐量還是航班架次，基本上都是每年以10%以上的速度在增長。目前西藏地區的機場航站樓由1座發展到10座，面積由1661平方米增加到15萬多平方米，跑道由1條增加到10條，已經形成了1條主幹7條支線的機場布局，輻射國內主要大中城市。拉薩貢嘎國際機場平均每天有170架次航班起降，全區更是突破200架次以上，現在從拉薩出發，1日之內可暢達全國。民航西藏自治區管理局規劃處副處長 楊露：到現在我們整個西藏民航一共通達城市有81個，然後航線有193條，直飛的航司有12家。預計到2030年底，整個西藏民航旅客吞吐量能達到980萬人次，貨郵吞吐量能達到6.6萬噸，航班起降架次能達到8.5萬架次。從高原「孤島」到「樞紐」，航線延伸處，機遇自然就會奔湧而來。2025年7月10日，順豐包機專線正式開始定期運行，來自西藏的高原特色產品和來自內地省份的工業品藉助空中「高速通道」互通有無。這是順豐落地西藏15年，開始共享雪域經濟按下的「加速鍵」。航線延展架起「空中金橋」，帶動各種資源要素前所未有地流動起來。貢嘎機場所在的甲竹林鎮，以前荒涼的河灘再也難尋蹤跡，一個繁華的空港城市正在成長，依託貢嘎機場，這裡70%的居民依靠自營、出租或就業等方式，參與到西藏臨港經濟的建設中。國家二級飛行員王剛，是西藏航空目前負責與中國商飛合作項目的負責人，除了日常飛行工作，現在還要圍繞覆蓋全季節、全氣象條件下飛行、機務和運控等專題的數據總結，共同推進國產C919高原型大飛機的研製工作在青藏高原順利開展。西藏航空有限公司運行中心總監 王剛：今年是西藏自治區成立60年，也是西藏民航發展的60年，在這個重大的時間節點，我作為一名飛行員也希望這是一個起點，在未來的5年或者10年，我能夠有機會親自駕駛著我國的國產大飛機，自由地翱翔在祖國青藏高原的藍天之上。
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