不足0.9克超2000元！搞懂「痛金」經濟
2026-01-26 16:46 7,348次浏览南寧8月9日電(劉宇陽)8月9日，南寧海關通報，2025年前7個月，廣西外貿持續向好，對東協進出口額達2423.2億元(人民幣，下同)，同比(下同)增長13.1%。其中，對印度尼西亞進出口180億元，增長64.7%。 數據顯示，今年前7個月，廣西外貿進出口4535.3億元，增長13.5%。 從貿易方式看，今年前7個月，廣西一般貿易進出口1947億元，佔同期廣西外貿總值的(下同)42.9%。值得關注的是，廣西加工貿易、互市落地加工快速增長。其中，加工貿易進出口540.5億元，增長64.7%。 從貿易產品來看，今年前7個月，廣西主要出口機電、勞動密集型產品，其中電子元件、平板顯示模組出口增速均超60%；進口方面，廣西大宗商品進口有所增長。 今年7月份，廣西進口增速超10%。以銅礦砂為主的金屬礦砂是廣西進口重要增長點。 此外，當前廣西消費市場加快恢復，帶動部分農產品進口增長亮眼。今年7月份，廣西水果、棕櫚油分別進口10億元、3.4億元，分別增長30%、75.9%。(完)
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱：乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛，同比增長10.1%。乘聯分會表示，在傳統淡季，7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時，「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩，車市運行日益平穩。 此外，8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示，共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%，其中小鵬的目標完成率為66.8%，為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析：上半年車市超強增長，隨著第三批補貼資金下發出現空檔期，貸款返利補貼車價的力度大幅縮小，導致消費者感知的購車成本上升，形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比，乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量，7月，新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12%，1—7月累計零售645.5萬輛，增長29.5%。同時，7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%，較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁，力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中，純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%，純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出，伴隨8月改款新車上市潮的到來，各細分市場產品供給將更加豐富多樣，將成為拉動車市零售的有利因素，尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品，將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮，產品競爭力將得到提升。」 業內指出，在「反內卷」基調下，下半年市場價格預計相對穩定。
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