外交部：敦促美方、日方！不得部署「堤豐」中導系統
2025-11-04 06:12 7,537次浏览近日，上海市文化和旅遊局的一則批覆在社交網絡上刷屏。這則批覆通過了浦東美術館提出的展覽項目《連接的帝國——羅浮宮博物館16至19世紀傑作》申請，令很多人倍感興奮。批覆顯示，浦東美術館羅浮宮大展將於2025年12月13日至2026年5月6日舉辦，將匯聚100件/組境外藝術作品。 剛剛，文匯報記者聯繫浦東美術館，證實了這一辦展消息。這意味著繼正在火熱展出的「締造現代：來自巴黎奧賽博物館的藝術瑰寶」大展之後，浦東美術館將再迎現象級引進大展。據館方透露，此次羅浮宮大展的名稱以及具體展期或有待進一步調整。展品集中在印度、伊朗、奧斯曼文物，並不涉及為大眾耳熟能詳的世界名畫。展覽詳盡信息將於9月官宣。
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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