2025年柏林國際電子消費品展覽會(IFA2025)將於9月5日在德國柏林開幕,據接近海信的行業人士透露,海信將攜全球最先量產的RGB-Mini LED電視新品參展,同時還將發布重磅信息。屆時,海信、三星、索尼將齊聚IFA2025,RGB-Mini LED成中日韓企業顯示技術角力焦點。 2025年被視為電視行業的「RGB-Mini LED元年」。今年1月,海信在CES發布RGB三維控色液晶顯示技術,並率先推出116英寸RGB-Mini LED電視UX,這款產品於4月上市,成為該領域首款已量產機型。隨後,三星、索尼等全球電視行業巨頭相繼入場競逐RGB-Mini LED。進入8月以來,三星宣布將在IFA上發布其首款採用RGB-Mini LED技術的115英寸RGB Micro LED電視,索尼也高調宣稱自研RGB高密度LED顯示系統參展,相繼加入新一輪技術競賽。業內分析認為,從年初海信「一枝獨秀」到9月「群芳爭豔」,全球電視行業巨頭集體加注RGB-Mini LED,意味著這項新型顯示技術的全球陣營已初步形成,其市場布局與技術迭代進程正受到行業廣泛關注。 海信RGB-Mini LED突破性地採用紅、綠、藍三原色獨立背光源,突破了行業長期受限於「單一控光」的傳統顯示模式,創新性地增加了色度維度的精準控制,首次實現了從「控光」到「光色同控」的重大升級。其自研信芯AI畫質晶片H7可實現108bits光色精控和15680點高精色彩控制,讓RGB-Mini LED達到97%的BT.2020超高色域,比 QD-OLED提升6%以上,比QD-Mini LED提升16%以上,同時色彩體積比QD-Mini LED提升20%以上,比 QD-OLED提升3%以上,帶來紅色更正、綠色更準、藍色更透的自然色彩表現。同時,RGB-Mini LED還兼具超高亮度、超廣視角和超低能耗,完美契合市場對極致畫質的追求,代表了未來顯示技術的發展方向。 有分析認為,海信在RGB-Mini LED領域的突破,幫助中國企業在下一代顯示技術競爭中取得領先,這將對未來高端電視格局產生深遠影響。在這種情況下,三星、索尼爭先展示RGB-Mini LED相關產品,也是對中國技術路線的肯定。
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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