這個夏天，「中國遊」升級了！
2026-01-09 01:16 7,437次浏览聯合國8月8日電 (記者 王帆)聯合國秘書長古特雷斯8日通過其助理髮言人發表聲明稱，他對以色列政府決定「接管加沙城」深感震驚，敦促以色列儘快結束在巴勒斯坦被佔領土的非法存在。 聲明說，以色列政府的決定標誌著事態危險升級，這可能加劇數百萬巴勒斯坦人已然遭受的災難性後果，並危及更多人的生命，包括仍被扣押的人質。 聲明說，加薩走廊巴勒斯坦人仍在遭受著可怕的人道主義災難，事態升級將加重當地民眾的苦難。古特雷斯重申其緊急呼籲，要求立即實現加薩走廊永久停火，確保加沙全境人道主義援助暢通無阻，並立即無條件釋放所有人質。 聲明說，古特雷斯再次強烈敦促以色列政府履行國際法規定的義務。他表示，聯合國國際法院2024年7月19日發表的諮詢意見明確指出，以色列有義務立即停止所有新的定居點活動，把所有定居者撤離巴勒斯坦被佔領土，並儘快結束在巴勒斯坦被佔領土的非法存在。 聲明強調，如果不結束這種非法佔領、不落實「兩國方案」，巴以衝突就不可能得到可持續解決。加薩走廊現在是、也必須繼續是巴勒斯坦國不可分割的一部分。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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