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2025-12-10 11:35 7,163次浏览記者從中船集團獲悉，今天(8月5日)，由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電，為全船相關設備提供動力，這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的「心臟」，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電，意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹，「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機，相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
南昌8月8日電 (記者 姜濤)連日來，中國最大淡水湖鄱陽湖水位持續下降，8月8日5時，鄱陽湖標誌性水文站星子站水位下降至11.99米，跌破12米枯水位線。 8月7日，長江與鄱陽湖交匯處的石鐘山一側，水位下降明顯。徐會剛 攝 今年以來，鄱陽湖水位始終大幅低於常年同期。進入7月中旬，星子站水位快速下降，8月8日退至12米以下，較常年平均提前87天，為有記錄以來第三早(2023年7月20日、2022年8月6日)。 在鄱陽湖入長江之口，沿湖岸邊退水痕跡明顯，大片灘涂裸露。目前，湖區通江水體面積為1400平方公裡，鄱陽湖通江水體面積、容積分別縮小至年最高水位時的二分之一、四分之一。 江西省氣象臺8日7時55分發布高溫黃色預警。根據當前雨水情及未來天氣形勢分析，江西水文預計鄱陽湖水位仍將持續走低，建議沿湖地區做好用水管理及抗旱保水工作。(完)
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