廣州迎本世紀以來「最冷8月」
2026-01-13 17:55 9,271次浏览過去這些年，我演過不同類型的角色。出演電影《我愛你！》中的「趙歡欣」後，我更明白生命和時間的寶貴，想去探索更多可能性，因此，鼓起勇氣走上綜藝節目《乘風2025》的舞臺。 這個節目給了不同年齡、不同地域的女性一個展示風採的舞臺，我是年齡最大的參加者。在我心中，這是一個自我成長和不斷突破的平臺。拍攝期間，我們從海南陵水的金色沙灘啟程，經雲南、河北、新疆，最終抵達內蒙古呼倫貝爾……大家一路行，一路看，一路體驗，一路自豪。領略風光，一次次更新著我對祖國大好河山的認知，這是節目錄製之外我最大的收穫。 在雲南昆明的石林，我們驚嘆於大自然的鬼斧神工。那些奇特的巨大石林，仿佛被大自然精心雕刻過，而我們挑選的歌曲《大山》在這神奇的環境中演繹得更加生動。在撫仙湖，陽光灑在湖面上，波光粼粼，安靜美好。參賽的緊張與不安在撫仙湖的舞臺，都化為興奮與憧憬。 在拔節生長的河北雄安，一棟棟新樓給人帶來希望與活力。我們的隊伍拿到了全場第一，汗水與努力沒有白費，這是大家努力的結果。在新疆崑崙山，氣勢磅礴的雪山風景恢弘震撼。背靠著大雪山載歌起舞時，我們都像鋪在雪山上的一片片雪花，努力綻放著屬於自己的光芒。在美麗的內蒙古呼倫貝爾大草原，牛馬羊悠然地踱步，綠油油的草地望不到邊際。在這裡，我們的作品獲得了乘風舞臺大獎，我為隊員們感到驕傲。這趟旅程中，大家互相激勵、共同進步，每到一個地方，我們都分享著感受，學習彼此所長，這種感覺和友誼是如此的溫暖和美妙。100多天的「乘風」之旅，大家遇見美景，也遇見自己，吸收著多元的養分。 祝願每個人一路乘風、超越自己，祝願我們的祖國繁榮昌盛，祝願我的出生地、回歸祖國28周年的香港一路向前。 (葉童 作者為香港演員) 《人民日報》(2025年08月14日 第 20 版)
7月22日，兩列滿載元明粉、鈦精礦的「北向班列」分別從四川成都、攀枝花鳴笛啟程，駛向山東青島、淄博；同一時間，一列滿載電子設備、汽車零配件等貨物的「北向班列」回程列車從青島駛向成都。 新開「北向班列」貫通川魯—京津冀，每周開行2至3列。以四川至山東為例，目前物流運輸95%以上依靠公路，運價波動較大，物流成本較高。「北向班列」開通後，將進一步強化「公轉鐵」，優化運輸結構，降低製造企業運行成本。 7月23日，一列裝載著板材的貨櫃貨運列車，從南寧國際鐵路港發往欽州港東站，計劃轉運至欽州港裝船再運往越南海防港。這是繼廣西貴港「黑貨」物流總包專列之後發出的首趟「白貨」物流總包列車，填補了區內「白貨」跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東協市場跨境物流體系，又增添一條高效通道。 在物流新通道建設持續推進的背景下，我國物流行業運行態勢也迎來新動態。近日，中國物流與採購聯合會發布了2025年7月份中國物流業景氣指數，數值為50.5%，較6月回落0.3個百分點。 對此，中國物流與採購聯合會副會長何輝認為，7月指數儘管受到一些因素影響有所回落，但繼續保持擴張態勢，前7個月數據綜合顯示，物流需求增勢平穩。後期來看，業務活動預期指數連續保持在55%以上高景氣區間，回升動力和市場預期總體較好。 分項指數中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、物流服務價格指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數和業務活動預期指數處於50%以上擴張區間。 中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，從今年前7個月數據看，物流需求增勢平穩，「以舊換新」國補政策連續發力，區域補貼和產品品類不斷擴充，同時企業創新大、小家電「線上線下聯動」「拆舊裝新一體」等優質服務，帶動民生消費領域消費場景進一步擴大，物流需求進一步增長，大宗商品和原材料物流需求放緩但具備回穩基礎。 2025年上半年，我國物流行業呈現「穩中有進、質效雙升」的發展態勢。社會物流總額保持穩定增長，內需潛力加速釋放，需求結構持續優化。物流供給端同步升級，細分領域協同提質，行業景氣水平整體向好。在產業結構優化、政策精準發力與技術創新賦能的多重作用下，社會物流總費用與GDP比率穩步回落，降本增效成效顯著，為物流高質量發展提供了堅實支撐。 數據顯示，上半年，全國社會物流總額171.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.6%，增速比一季度回落0.1個百分點。分季度看，一、二季度分別增長5.7%、5.5%，基本延續了較快增長態勢，彰顯出我國物流需求支撐經濟穩健發展的基礎作用。 此外，在產業提質升級的強勁驅動下，上半年我國物流行業供給端積極變革，多數細分領域運行態勢良好，物流供給規模與結構同步升級。從市場規模看，上半年物流業總收入6.9萬億元，同比增長5.0%，增速比一季度提高0.1個百分點。從物流供給規模看，社會總需求擴張釋放物流市場潛力，物流供給升級支撐經濟增長。 中國物流信息中心相關負責人表示，展望下半年，隨著政策持續發力，升級製造、綠色發展、民生消費等領域物流有望延續良好態勢，傳統製造中的落後產能或將持續回落，進口跨境物流承壓局面有望改善。全年社會物流總額增速有望保持5.5%左右。 該負責人指出，在規模穩定產業提質的背景下，物流高質量發展仍需以政策、技術、模式、營商環境等多輪驅動為抓手，促進有效降低全社會物流成本，助力物流從「規模擴張」向「質效升級」加速邁進。(人民網記者 喬雪峰)
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