上海虹口區圖書館角落留言本出圈：紙筆互動搭起「服務連心橋」
2025-11-05 08:44 2,763次浏览記者從北京邊檢總站了解到，截至8月13日，北京口岸今年出入境人員總量突破1300萬人次，同比增長18.7%。 其中入出境外國人數量367.7萬人次，同比增長近36%，佔出入境人員總量的28.3%。 目前，中國已對75個國家實行單方面免籤或全面互免籤證；過境免籤國家擴展到55個。一系列便利外籍人員來華政策持續發力，國際遊客紛至沓來，外國人「中國遊」持續火爆。 截至8月13日，北京口岸今年累計入境外國人達188.3萬餘人次，同比增長36.6%。 其中享受免籤和240小時臨時入境許可政策入境的外國人近100萬人次，佔入境外國人的52%，是去年同期數量的2倍，外國人來華更加順暢便捷。 進入暑期，北京口岸迎來出入境高峰。數據顯示，7月1日至8月13日，共有出入境人員近295萬人次，同比增長11%。 其中內地居民出入境人數超200萬人次，外國人出入境人數近76萬人次，同比增長26%。 隨著2025世界機器人大會、2025年成都世界運動會、2025年中國國際服務貿易交易會等系列活動的接踵而至，北京口岸出入境人員量將穩步走高。 (總臺央視記者 武兵)
杭州8月3日電(林波)「騎自行車送外賣3周，一共瘦了5千克，特別有成就感。」夜幕降臨，浙江杭州「上班族」李然沒有像往常一樣鑽進地鐵，而是換下職業裝，穿上運動服，戴上頭盔，推出自行車，開啟了「兼職」送外賣，「晚上一般接2單至3單，一天大概能消耗1000大卡熱量。」 自「體重管理年」活動實施以來，「減重」成為年輕人的熱議話題。下班騎自行車送外賣，正成為「Z世代」「上班族」中流行的減重方式。 「一開始是看到社交平臺上有人分享了送外賣減肥的經歷，覺得很新奇，門檻也不高，就加入了這一波的『兼職』隊伍，沒想到後來越送越『上頭』。」李然表示，工作這幾年，因為久坐，他的體重上漲了15千克。為了減重，他也曾在健身房辦卡鍛鍊，但最後都沒有成功，「送單時，覺得自己很快樂，我還喜歡爬樓梯，這樣減重效果更好。」 李然的經歷並非個案。作者注意到，在社交平臺上，「送外賣減重」「帶薪減肥」等相關筆記引發了廣泛關注，眾多用戶對其進行收藏，以獲取減重經驗與靈感。 8月2日，一款送單APP上的交通工具選擇內容。 (陳雨桐供圖) 與此同時，不少年輕人藉助Vlog這一新媒體形式，分享自己騎自行車送外賣減重的日常生活，為這一現象提供了豐富的實踐案例與直觀的視覺呈現。 「我們建了『騎手減重群』，每天分享騎行數據，互相監督。」在寧波工作的陳雨桐於近日加入了「送外賣減重」的隊伍，她向作者展示了一款她用的「秒送」APP。在這裡進行實名註冊和理論學習後，便可成為騎手。 在該APP頁面上的「配送工具」一欄，作者注意到有自行車、電動車、大踏板電動車等交通工具。 「我們減重人一般會選擇自行車，並且設置自己的常駐區域，太遠的單子一般不接。」陳雨桐說，群裡還會組織「周末騎行局」，把送外賣變成社交活動。 而今，年輕人正用獨特的方式重新定義「工作」與「生活」，他們騎著自行車穿梭在樓宇之間，既是為他人傳遞美味，也是在為自己雕刻健康。 「這本質是數字時代『零工經濟』與健康需求的結合。」業內專家指出，「Z世代」成長於網際網路時代，他們更擅長利用碎片化時間，通過技術工具實現自我管理，「送外賣減重」現象折射出健康消費平民化、職業選擇多元化、技術重塑生活方式的三大趨勢。(完)
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