在普陀技能人才沃土上，技能新秀茁壯成長，以匠心傳承技藝
2025-11-05 06:06 9,162次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
8月14日電 據土耳其安納多盧通訊社報導，埃及消息人士當地時間13日表示，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)代表團當天在埃及首都開羅與埃及情報總局局長舉行會談，表示希望儘快恢復加沙停火談判。 報導援引消息人士的話說，雙方會談的重點是如何推進加沙局勢緩和，埃及正在加緊與各方溝通以達成停火協議，為結束加沙衝突鋪平道路。 當地時間2023年12月27日，以色列南部與加沙邊界附近濃煙滾滾。 消息人士稱，哈馬斯「重申致力於迅速恢復停火和緩和局勢的談判，並對埃及協助援助物資進入加沙、為當地民眾提供救濟的努力表示讚賞。」 據此前報導，應埃及邀請，由哈馬斯高級官員哈利勒·哈亞率領的代表團於13日在埃及開羅與埃及官員會晤。 以色列總理內塔尼亞胡12日稱，以色列正尋求達成一項釋放所有被扣押人員的協議，達成「部分協議」的可能性「已經過時」。
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