國家能源局：7月我國單月用電量首次突破1萬億千瓦時大關
2025-12-18 16:16 5,842次浏览如今花絲鑲嵌工藝已成為年輕人追捧的「國潮單品」。在非遺代表性項目花絲鑲嵌代表性傳承人楊海昱的不斷創新推動下，這項擁有六百餘年歷史、曾專供宮廷的非遺技藝，實現了向大眾消費領域的華麗轉身。 花絲鑲嵌被稱為「燕京八絕」之首，需經掐、填、攢、焊等八大工序，一根金絲往往需歷經十幾次拉制方能成型。在楊海昱工作室的燈光下，細金絲在他的指尖纏繞。花絲鑲嵌的魅力，不僅在於其繁複工藝，更在於其獨特的結構美學。 工作室裡，楊海昱手中的細金絲仍在流轉，古法技藝也在代代相傳。從宮廷深處到日常佩戴，從只學一道工序，到掌握全套完整手藝。花絲鑲嵌這門古老的手藝，正以更紮實的方式，融入當下的生活。(韓浩天 姜月恆 王櫻諾 遼寧瀋陽報導)
杭州8月9日電(鮑夢妮)據浙江省海洋經濟發展廳9日消息，海傑航運公司確定於今年9月在寧波舟山港開通「中歐北極快航」。 該航線將連通中歐主要港口，其中寧波舟山港與英國最大貨櫃港口弗利克斯託港的直通段，單程運輸時效大幅縮短至18天。這意味著寧波舟山港繼2024年底開通至德國威廉港的26天「中歐快航」後，將再創中歐快航時效新紀錄。 寧波舟山港。 浙江省海洋經濟發展廳供圖 據了解，新航線將取道北極東北航道(NSR)直達歐洲，掛靠港序為：青島—上海—寧波—弗利克斯託(英國)—鹿特丹(荷蘭)—漢堡(德國)—格但斯克(波蘭)。該新航線的「18天急速直達」，對注重時效的跨境電商企業極具吸引力。該航線在寧波舟山港首航時間計劃在9月20日，將確保直靠、快速提箱，精準銜接歐洲聖誕季的備貨高峰。 為確保在北極航道的安全高效通行，該航線將投入4890標準箱的冰區加強型貨櫃船。該船配備專業破冰設備，應用成熟的極地航行技術，可保障航行環境穩定有序，遠離各類風險幹擾，為貨物提供持續保障。 據悉，「中歐北極快航」開通後，將進一步鞏固作為長三角主要港口之一的寧波舟山港對歐貿易核心樞紐的地位。憑藉其發達的集疏運網絡，國內其他港口和內陸點的貨物可通過內支、內貿及海鐵聯運便捷匯聚至寧波舟山港，再經由「中歐北極快航」快速轉運至歐洲。(完)
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