鄭州8月13日電 (記者 劉鵬)甲骨文元素服裝與洛邑古城漢服走秀交相輝映;太極與街舞跨界融合……12日晚,「潮起中原時尚河南」主題宣傳推廣活動在河南鄭州市阜民裡文化街區啟幕。本次活動通過「城巷裡的河南」「詩詞裡的河南」「紋樣裡的河南」「霓裳裡的河南」等八大主題推介,從人文歷史、城市風貌、非遺技藝、文學藝術等多個維度,解鎖「時尚河南」的另一面。 圖為展演現場。劉鵬 攝 河南兼具悠久歷史與時尚活力。近年來,該省以文化IP為核心,從「文物活起來」到「文化潮起來」,通過年輕化表達讓千年文明綻放新彩。 當晚活動現場,河南省文化和旅遊廳廳長黃東升在致辭時表示,河南堅持推動中華優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展,每天都在上演著「老家不老、文化常新」的文旅故事。期待與社會各界攜手,讓「時尚河南」成為一張亮眼名片,讓每一位走進河南的遊客,都能觸摸到歷史的溫度,感受到潮流的脈動。 記者在現場看到,由百年街巷改造的阜民裡文化街區,當晚變身河南文旅「時尚T臺」。「城巷裡的河南」「窯火裡的河南」「詩詞裡的河南」「山居裡的河南」「回味裡的河南」等主題推介輪番登場,備受好評。 開場以「霓裳裡的河南」短片與服裝走秀率先亮相,三門峽廟底溝博物館的彩陶紋樣服飾、安陽殷墟博物館的甲骨文元素服裝與洛邑古城漢服走秀交相輝映,用靈動身姿喚醒歷史記憶;在「城巷裡的河南」中,焦作太極與鄭州街舞跨界融合;「窯火裡的河南」通過《汝瓷賦》《瓷影·鈞心》的舞蹈串燒,搭配許昌禹州制瓷展示,讓千年窯火的溫度觸手可及;在「詩詞裡的河南」中,《蝶戀花》《王風·採葛》的舞蹈演繹,讓《詩經》的婉約與宋詞的豪邁在舞臺流淌。 同時,主題展區串聯煙火記憶,時尚文化潮流澎湃不息。活動現場同步打造的沉浸式文創展區,成為觸摸河南時尚基因的互動窗口。汝瓷的天青釉色溫潤如玉,鈞瓷「入窯一色,出窯萬彩」的奇幻在燈光下流淌,陶瓷裂變釉燒制技藝製作的十二生肖擺件靈動可愛。 「這種古老的技藝做成這麼卡通的形象很有趣,一下就抓住了我的眼球,感覺傳統文化也時髦起來了。」一位遊客拿起製成「米老鼠」形狀的陶瓷擺件如是說。 不僅如此,河南博物院、殷墟博物館、鄭州大河村遺址博物館等博物院館的文創產品也來到了現場,這些從千年文物上「走下來」的吉祥紋樣,煥發著新的生命力。 其中,河南博物院的琺瑯鑲玉葫蘆文創頗受歡迎。據攤主介紹,這些青銅器、玉器上的紋樣寓意吉祥美好,受到遊客們的青睞。 活動現場,各大主題展區串聯起從城市到鄉村、從美食到器物的時尚脈絡,帶領遊客在觸摸與體驗中,捕捉中原文化「潮起來」的鮮活印記。(完)
英國氣候及能源智庫機構恩伯(Ember)經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱,憑藉得天獨厚的優勢,中國在促進本國能源轉型的同時,為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者:中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出,近年來,煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上,作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者,在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先,製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年,全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時,中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次,創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心,也是新能源生產中心。如今,中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上,中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如,中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池,可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者,清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度,西方的行動顯得尤為遲緩。例如,僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和,廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示,以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示,2024年,中國光伏組件出口規模約為242吉瓦,其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年,中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年,新興經濟體超過歐盟,成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口,新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上,五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體,同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥,從埃及到越南,世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力,中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年,中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之,中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前,福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車,打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下,大規模裝配生產線成為工業生產中的常態,公路和郊區變成新地標,「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車,不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今,歷史重新拉開帷幕,這一次的主角是中國。(英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目)(編輯:嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍)【責任編輯:嚴玉潔
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