德國總理默茨將與多國領導人就烏克蘭問題磋商
2025-12-09 08:16 3,658次浏览海口8月11日電 (郭衛華 莫若慧)據南方電網海南電網公司11日發布的消息，截至8月8日，海南省新能源裝機達到1208萬千瓦，佔全省總裝機比例升至47.8%，能源轉型走在全國前列。 作為「風、光」資源得天獨厚的熱帶島嶼，海南近年來大力推進「清潔能源島」建設。目前，海南省裝機的新能源中，風電217萬千瓦，光伏945萬千瓦，生物質46萬千瓦。 2025年以來，海南新能源新增併網容量371萬千瓦，裝機突破1200萬千瓦，同時有力推進「新能源+儲能」模式，完成配儲容量124.7萬千瓦。 為確保新能源項目「能並盡並」「能接盡接」，海南電網公司提供「全流程、一站式、保姆式」服務，將併網時限壓縮近30%，持續優化自貿港用電營商環境。 據了解，今年上半年，海南電網完成華能臨高CZ1海上風電、華能隆華海風場#1風機群等3座海上風電場全容量併網，累計實現集中式新能源新增併網211萬千瓦，並實現中國構網型新型儲能示範電站併網，最大程度保障省內新能源消納。 「高效消納太陽能、風能等新能源，並靈活應對其波動性大、出力不穩等挑戰，實現『源網荷儲』安全綠色，新型電力系統起到了調度中樞的作用。」海南電網電力調度控制中心高級經理戴揚宇說，海南電網將大力推進構網型儲能、在建氣電、抽蓄等調節資源建設，持續推進煤電靈活性改造、核電調峰能力等常規能源調節能力建設。 此外，海南電網公司大力推進電力調峰輔助服務市場的建設，建成海南調峰輔助服務市場系統，印發《海南電力調峰輔助服務市場交易規則》，清潔能源累計獲得超過3.6億千瓦時額外發電空間。(完)
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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