■本報記者 唐瑋婕 實習生 李欣 今年的世界人工智慧大會上,各種萌趣的「AI寵物」成了一道特別的風景線,毛茸茸的造型、友好的互動設計吸引眾多觀眾圍觀體驗。 眼下,從泡泡瑪特推出的Labubu(拉布布),到二次元動漫、遊戲的各種周邊「穀子」,情緒價值正在不斷影響消費者的認知,以及他們的錢包。這股風同樣也刮到AI等前沿領域,塑造出不少「新物種」。 玩具不止於情緒價值 近日,一位二次元女孩因家中囤積過多「吧唧」(badge,徽章類周邊)甲醛中毒的新聞在網上引起熱議,有人對此難以理解,有人卻依然沉迷其中,這些「穀子」到底有何魔力? 上個月,三麗鷗上海限定系列發售第一天,排隊人數爆滿,一隻Hello Kitty(凱蒂貓)毛絨掛件原價159元,閒魚上的代購費就高達150元。快閃店現場,「三麗鷗迷」小明告訴記者,作為一個毛絨愛好者,「我的家裡有一柜子的布丁狗和美樂蒂,確實很治癒,每次心情不好的時候,看著它們心情就會慢慢變好」。 可愛、萌感……「穀子」從傳統的玩具升級為心理療愈利器,充當著陪伴、治癒的角色,還搭建起另一種連結。 第一百貨C館集中了200多個攤位,專門用於二次元擺攤出物。幫兒子看攤的李芸坦言,她一度反對兒子收藏這些毛絨玩具,但每次看到他和「穀子」相伴時臉上洋溢的笑容,也就逐漸沒有那麼排斥了,「攤位上經常能遇到一些年輕人,跟他們交流讓我們覺得自己的心態更年輕了。我們希望能藉助『穀子』的連結,走進年輕人的內心」。 通過購買和展示這些具有IP價值的周邊「穀子」,年輕人隨心表達著自己的個性和審美,在人與人之間不斷建立新的互動聯繫。迪美購物中心的毛絨攤位攤主喵喵深有感觸:「擺攤很有意思,每天都能遇見不同的人,跟這些同樣喜歡這個IP的人交流,也會讓人收穫很多。」 新剛需帶來商業機會 事實上,當二次元的風越刮越猛,更多人開始意識到:情緒價值似乎已成為新一代的「剛需」,其中也蘊藏著巨大的商業價值。 記者注意到,不少城市的文旅創意產品已在嘗試把握這一趨勢,採用毛絨玩具形式產出周邊,比如「蒜鳥」毛絨文創產品、家鄉美食毛絨文創「中國人自己的Jellycat(吉利貓)」系列等,在市場上都取得不錯反響,成為商文旅聯動的一抹亮色。 前不久舉行的2025世界人工智慧大會上,AI界也迅速行動起來,各種承載著情緒價值功能的AI寵物出現在一些展臺的C位。例如,中興通訊發布首款情感陪伴AI寵物「麻薯」Mochi,主打圓潤萌趣的造型,會跟隨人的指令點頭、搖頭、搖尾巴。目前,該產品還在開發中,將逐步加上聲源定位、聲紋識別等功能,讓AI交互體驗更真實、更豐富。在業內人士看來,AI寵物正從科技玩具向情感剛需轉變,市場規模有望持續擴大。 新物種躍升消費新引擎 AI入局帶來了新的變量,湧動的熱潮也讓不少投資團隊躍躍欲試,其背後的邏輯是:無論是超強擬人化,還是思維鏈功能的提升,AI提供的情緒價值都將隨著基礎大模型能力的增強而不斷提升。到目前為止,AI的價值主要還停留在幫助人們提高生產力上,但用不了多久,完全面向個人消費者端的AI應用也會擁有更為廣闊的落地場景。 可以預見的是,無論是毛絨玩具,還是AI寵物,以提供情緒價值為主線,悅己消費、治癒消費的新需求將打破現有的商業邏輯,形成全新的商業形態。 當然,每股風颳過,總會帶來熱與冷的兩面。作為一名「三麗鷗迷」,小明告訴記者,有一部分人的消費並不理性,有一部分人看中的則是升值空間,「他們會故意把『穀子』的價格炒得很高,以此來牟利」。 消費者盼望著,情緒價值的新風口能更健康、更良性地發展下去。而這也是其躍升為驅動消費增長新引擎的關鍵所在。
2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日,廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測,這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時,相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時,廣州天河某寫字樓裡,車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示:電網需要調峰,是否願意參與放電?陳先生點了確認。 30秒後,虛擬電廠平臺收到反饋,該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛,開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車,只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測,廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」,讓調節指令45秒內必達,每一筆放電數據鏈上存證,車主收益實時到帳。兩天裡,廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」,佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站,廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升,於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率,現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱,「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉,佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳,讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰,全程無人工幹預,誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」,包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露,未來將以此次實測為藍本,組建全國首個「車網互動聯盟」,廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後,你的車不僅能帶你去遠方,還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃,到2028年,珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節,相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
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