【連續報導·報效祖國 建功西部】這個小夥，樂在高原聽鶴鳴……
2025-11-02 07:20 3,768次浏览福州8月8日電 (葉秋雲)「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動8日在福建福州啟動，來自中國、英國、法國、埃及等10餘個國家和地區的近百位青少年代表及外國友人參與其中。 8月8日，「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動在福建福州啟動。圖為活動表演現場。葉秋雲 攝 來自埃及的遊客阿卜杜勒·納賽首次來到福建，對福建的美食和茶文化讚不絕口。他說，埃及也有喝紅茶的習慣，在福建品嘗了紅茶、烏龍茶等不同種類的茶，「福建是個特別的地方，人很熱情，風景美，美食也好吃」。 13歲的臺胞汪欣橋長期在福州生活。她向全球的青少年發出邀請，「來福建走一走、看一看，一起領略和推介福建的好風光」。 在現場表演布袋木偶戲時，國家級非物質文化遺產代表性項目木偶戲(漳州布袋木偶戲)漳州市級非物質文化遺產代表性傳承人李智傑說，「希望通過我們的表演，讓各國友人了解，福建不僅有美景、美食，更有多元的文化，進而把福建的美好推介給世界。」 8月8日，李智傑(左)在「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動上表演布袋木偶戲時，邀請外國友人互動體驗。 葉秋雲 攝 在義大利著名旅行家馬可·波羅的筆下，福建泉州被譽為「東方第一大港」。主辦方稱，「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動旨在鼓勵全球青少年通過多語種，生動有趣地講述、傳播福建文旅故事與聲音。該活動將持續至今年10月11日，全球8周歲至18周歲青少年均可報名。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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