國家疾控局關於印發傳染病疫情預警管理辦法（試行）的通知
2025-12-02 05:55 2,937次浏览鄭州8月9日電 繼7日之後，河南省會鄭州9日再次發布暴雨黃色預警。 8月9日9時30分，鄭州市氣象臺發布暴雨黃色預警信號：預計未來6小時內，鄭州市二七區、管城區所轄鄉鎮及街道降水量將達50毫米以上，請注意防範強降雨引發的城市內澇等次生災害。 兩天前的8月7日，鄭州暴雨預警接連升級。當日11時30分，鄭州發布暴雨黃色預警信號。12時37分，升級為暴雨橙色預警信號。13時，鄭州市防汛抗旱指揮部將防汛四級應急響應提升至三級。13時20分，鄭州發布中原區暴雨紅色預警信號。當日，鄭州暴雨在一些區域造成嚴重積水，給社會運行造成了較大影響。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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