（活力中國調研行）產銷兩旺，中國新能源汽車持續火爆
2025-11-04 13:29 4,583次浏览8月8日，一輛裝載492噸大型設備、總長92米的「巨無霸」運輸車從湖南駛入江西，沿大廣、泉南等高速路段奔赴某重點項目建設現場。此次運輸的機組寬達5.2米，隧道穿行與樞紐彎道變道成為全程最大考驗。 為築牢安全防線，高速公路養護部門提前對必經的4座隧道展開精密測量，路政與交警聯動實施臨時交通分流管制，駕駛員則精準操控車輛始終保持居中行駛，與隧道壁嚴格維持安全間距，確保安全平穩通過。 行至大廣高速與泉南高速交匯的泰和樞紐，這臺近百米長的「巨無霸」面臨360度彎道的高難度挑戰。高速養護人員提前測算彎道所需安全寬度，拆除了匝道一側200多米護欄，為車輛騰出足夠轉向空間。運輸時，車頭緩緩切入彎道，前有引導員用手勢和對講機實時指揮轉向角度，後有觀察員緊盯車尾與護欄的距離，駕駛員則微調方向盤，讓車身緩慢前行。經過半小時的精細操控，車輛順利駛離彎道。(記者 華山 製作 康序今）
上海8月14日電 (記者 王笈)8月14日是世界「慰安婦」紀念日。中國「慰安婦」問題研究中心主任蘇智良在上海公布兩個重要數字：目前中國大陸確認的「慰安婦」制度受害倖存者有358人；中國各地確認的日軍在華慰安所數量逾2100個。 日軍「慰安婦」制度是第二次世界大戰時期，發動侵略戰爭的日本政府強迫各殖民地、佔領地婦女充當日軍性奴隸的制度。該制度導致中國、朝鮮、韓國、荷蘭等23國40餘萬名無辜女性被迫淪為性奴役對象。 「各國學者通過長期研究確認，日本戰時的『慰安婦』制度並非商業行為的公娼制，而是軍事性奴隸制度。」蘇智良說，經過對日軍「慰安婦」問題長達33年的研究，其團隊已有大量資料及實地調查成果，證實日軍在亞洲各地的殖民地、佔領地均設立形態各異的慰安所，數十萬婦女失去人身自由、遭受日軍性迫害。 他與中國「慰安婦」問題研究中心研究員陳麗菲合作撰寫的《日軍「慰安婦」全史》當日在滬首發，基於中國、韓國、日本、菲律賓、荷蘭、印尼等多個國家和地區的多語種翔實史料，結合30餘年田野調查成果，考證「慰安婦」制度的源流及其在各層級的運作結構，廣泛記錄「慰安婦」制度受害者的真實經歷，剖析「慰安婦」問題在當代戰爭史、女性史、國際關係史等領域的影響。 上海交通大學出版社社長陳華棟表示，還原歷史真相是對受害者的告慰，更是對和平的堅守。《日軍「慰安婦」全史》的出版是一份責任的傳遞，「提醒我們唯有正視歷史的傷痕，才能避免悲劇重演；唯有堅守真相的力量，才能讓和平的種子在人心深處紮根」。(完)
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