「百名日本大學生看中國」河南站啟動
2026-02-28 22:42 2,749次浏览杭州8月9日電(奚金燕)8月9日，2025倫敦大學學院中國論壇科學科普行暨可持續發展青年創辯大會在浙江杭州閉幕。本次大會吸引150餘位全球頂尖高校青年領袖、科學家及政商學界代表，共話可持續發展和綠色未來。 論壇期間，WGDO世界綠色設計之都委員會主席、中國城市科學研究會總工程師沈磊以中新天津生態城、長三角生態綠色一體化發展示範區嘉善片區為例，向中外青年闡述了中國在生態城市建設的探索和實踐。他表示，中國已經與100多個國家和地區開展綠色能源項目合作，為世界貢獻了四分之一的新增綠色面積。 上海紐約大學榮譽校長俞立中表示，人工智慧時代，思想觀念、思維方式和實踐能力更為重要，「未來的發展，需要通過技術創新來實現低碳發展，更需要激發青年人才的力量。」 「青年不僅是氣候行動的倡導者，更是解決方案的設計者和實踐者。」世界大學氣候變化聯盟首席青年官何超欣在分享中表示，中國正以政策倡導和社區實踐雙軌並行的方式，讓更多青年參與到全球氣候治理中。 榜單啟動儀式現場。主辦方 供圖 大會期間發起了U30全球可持續發展青年創新榜單，該榜單將聚焦科技、教育、金融、法律等領域，尋找通過技術突破、制度設計或社區實踐推動綠色轉型的青年代表。 大會期間還圍繞《跨國綠色技術合作的機遇與挑戰》《創新思維賦能可持續發展》等話題開展中外科學對話與青年圓桌對話。其間，中外青年們還開展了青年創新辯論賽，深入阿里雲、人工智慧小鎮等地，實地感受浙江創新產業生態。(完)
8月8日，總臺記者從拱北海關獲悉，琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續，更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹，自5月份以來，已經協助開展了超12000車次測試，推動不斷優化電子標籤識別率。目前，電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解，新措施自實施日起，橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣，既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續，粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡)，又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤，機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤，緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後，即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區，大幅縮短了申辦流程，節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主，也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內，車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹，以前辦理兩地標籤要跑2個地方，現在無需辦理澳門的電子標籤，在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤，可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏，過關時「滴」的一聲就放行了，很順暢！ 據了解，橫琴單牌車可入出合作區，為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日，橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴，並僅限在橫琴行駛。9年來，經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬，通行量逐年快速遞增，目前，橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤，實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通，不僅簡化了車輛通關備案手續，更為琴澳一體化發展注入了新動力，推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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