國防部：血的教訓不容忘卻 歷史悲劇不能重演
2025-11-05 10:00 8,415次浏览8月8日電 據甘肅省水利廳網站消息，8月7日，蘭州市榆中縣出現大範圍強降水，8時至8日14時，榆中興隆山站降水量達到220.2毫米，8月8日2時，甘肅省水利廳針對蘭州市啟動洪水防禦Ⅲ級應急響應。截至目前，山洪災害已造成10人死亡、33人失聯。 根據《甘肅省水利廳水旱災害防禦應急預案》規定，省水利廳決定自8月8日18時起，將針對蘭州洪水防禦Ⅲ級應急響應調整為洪水防禦I級應急響應。 蘭州市、榆中縣水務局加強組織領導，壓緊壓實防禦責任，著力強化水庫(水電站)、淤地壩安全度汛和科學調度，抓好中小河流、山洪溝道洪水防禦及堤防巡查防守，切實做好涉河涉溝在建工程和低洼作業場所洪水防禦工作，加強風險預報預警，加強隱患排查整治，加強值班值守，盡最大努力減少傷亡，確保人民群眾生命安全。
重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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