前7月廣東外貿進出口增長4.3%
2025-11-02 16:28 3,263次浏览事事關心丨「何以中國」的津門答卷 8月9日，「何以中國·和合共生」網絡主題宣傳活動在天津啟幕。 津門故裡，九河交匯。渤海之濱、河海要衝的天津，自古便是舟車輻輳、人文薈萃之地，更是中西文明碰撞交融的前沿。 六百年前，漕運帆影載來南北商貨；近代開埠，更孕育出獨特的中西合璧氣質。五大道的歐式洋樓與古文化街的飛簷鬥拱相映成趣，津灣廣場上各國建築流派競放異彩；楊柳青年畫紅火喜慶，泥人張彩塑指尖生花；一代宗師霍元甲聲名遠播；街頭巷尾，煎餅果子的豆香與咖啡的醇厚交織瀰漫…… 今日津門，文化交融煥發新彩：外國遊客印製年畫、學唱戲曲；魯班工坊的榫卯技藝吸引中亞學子研習；天津港萬噸巨輪穿梭如織，中歐班列「鋼鐵駝隊」由此啟程。河海相映，古今交融，開放包容——這座城市以寬廣胸襟擁抱時代浪潮，「和合共生」的理念早已融入其血脈。 即將於8月31日至9月1日在此舉辦的上合組織峰會，標誌著上合進入「天津時間」。世界期待上合「中國智慧」。從帆影交錯到巨輪鳴笛，從商隊駝鈴到數字絲路，天津的變遷印證著：中華文明的蓬勃生命力，正在於以海納百川的胸襟擁抱世界，在差異中求和諧，於互鑑謀共生。這是「何以中國」的津門答卷，更是中華文化以「和合共生」理念對話世界的生動實踐。 來源：中國日報網
本報訊(記者黃洪濤 楊召奎)「以前，爺爺用扁擔、蒸籠挑著水蜜桃去賣，最遠賣到無錫河埒口、無錫火車站；爸爸開著麵包車把桃子賣到了蘇州、上海水果批發市場的檔口；如今，我通過手機把桃子賣到了北京、天津、廣州、深圳、鄭州、石家莊、西安等城市。」8月2日，江蘇無錫陽山水蜜桃品牌「覓桃姑娘」的創始人鈕燕對《工人日報》記者說。 眼下，陽山水蜜桃迎來了集中上市期，冷鏈運輸需求井噴，當地正在上演一場多方加持的「盛夏蜜桃運」。 鈕燕是地地道道的陽山人——爺爺、父母輩都種桃，到她已是「桃三代」。鈕燕感受到，近幾年來水蜜桃品類爆發。 鈕燕告訴記者，大學畢業後，她先是在一家4S店做到管理崗；2016年兒子出生，她索性辭職，一邊帶娃一邊做微商賣桃；2019年女兒桃桃出生那年，她開始做團購生意，全國各地跑客戶，從大型商超到社區團購平臺等，都成了她的穩定客源。憑藉源頭直採直銷模式，「覓桃姑娘」迅速成長為陽山水蜜桃的頭部品牌。 「2021年，被客戶催著註冊公司，因為他們都要開票。」也是從那年起，她的業務開始井噴，全國各地客戶的訂單紛至沓來，催生了大量的長途整車運輸需求。 「我對快遞熟悉，但是整車發貨是另一碼事。一開始經常因為找車難急得團團轉，後來是客戶告訴我，可以在手機上用貨運平臺叫車。」鈕燕說，如今的貨運平臺叫車快、車型全、體驗好，可以很快將桃子賣到全國。 鈕燕介紹，水蜜桃成熟期，正是天氣最熱的時候，為保證桃子的品質和口感，她會從貨運平臺叫冷藏車來運輸。其他季節或市內短途運輸時，則會在平臺上叫高欄、依維柯等車型來運輸，滿足了各類運輸需求。 鈕燕回憶，第一次用平臺叫車時心裡直打鼓：「都是陌生司機，行嗎？能把桃子安全新鮮送到嗎？」於是，她要求司機每隔幾小時拍一張車廂溫度照片，自己也會時不時打開APP盯軌跡。一段時間後她發現，平臺司機都很專業負責，溫控、時效各項需求均能滿足。「車子一到，迅速裝桃；卸完貨，直接在平臺一鍵付運費給司機，運輸就結束了，很順利。」鈕燕說，他們一家三代見證了物流配送行業對農業發展的巨大推動作用。 在鈕燕看來，是政府部門、電商平臺和貨運平臺三方合力，共同帶動了陽山水蜜桃品牌發展。政府部門對陽山水蜜桃品牌的規劃宣傳，讓大家都知道陽山水蜜桃好吃，這樣桃子就值錢了，農民的收入更高了。電商平臺和貨運平臺的加入，讓陽山水蜜桃得以賣得更遠，市場越做越大。
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