自然資源部海洋發展戰略研究所報告：美「航行自由」是維護其全球霸權和軍事 而非保障國際貿易
2025-11-03 15:22 4,654次浏览廣州8月9日電 (記者 王堅)據廣東省應急管理廳9日消息，肇慶市高要區氣象局聯合佛山市龍捲風研究中心於8日進行了實地調查，經綜合分析，確認7日15時12分前後，在肇慶高要金利鎮金盛工業區附近發生龍捲風。 經初步研判，該龍捲風強度為弱龍捲風等級(國標)，相當於改進型藤田級數EF0級。 氣象專家介紹，龍捲風是在強烈不穩定天氣條件下產生的一種小範圍的空氣渦旋，中心風力可達100至200米/秒，龍捲風下部的直徑一般在幾米到數百米之間，特別大的龍捲能達到1公裡。龍捲風形成後，一般維持十幾分鐘到幾小時，襲擊範圍很小，但破壞力大。 廣東省應急管理廳提醒，龍捲風具有強烈破壞性，遭遇龍捲風時，要迅速尋找安全避險的地方。(完)
香港8月14日電 香港特區政府運輸署14日公布，已根據《道路交通(自動駕駛車輛)規例》批出一個自動駕駛車輛先導牌照(簡稱「先導牌照」)，批准在香港島南區進行自動駕駛車輛(自動車)測試的路段。據了解，該牌照申請人為百度旗下香港註冊公司「Baidu Apollo International Limited」，測試車輛為該公司的「蘿蔔快跑」(Apollo Go)自動駕駛車。 運輸署表示，申請人獲批准10輛自動車在數碼港進行測試。測試首階段在指定時段和路段，每次可有兩輛自動駕駛私家車進行路面測試，測試路段圍繞數碼港園區。 2024年11月，「蘿蔔快跑」獲運輸署批出的香港首個自動駕駛車輛先導牌照，獲準10輛自動駕駛車輛(自動車)在北大嶼山進行測試，2024年12月路面測試開始。今年4月，「蘿蔔快跑」開始在機場島進行小規模載人測試，並將不載客的路面測試規模由單一路線擴大至更多交通場景較複雜的公共道路。6月中，運輸署批准其於東湧進行道路測試。8月14日發出另一先導牌照可在不同小區同時運行測試，讓系統收集更多數據。 運輸署發言人表示，歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請，協力推動自動駕駛技術在香港進一步發展。在接獲先導牌照申請後，運輸署會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》考慮自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關的國際或國家標準／指引、道路測試情況等多方面因素審批。署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試和發展。(完)
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