中國科技館「科學方法特訓營」暑期營地活動學生成果作品集中亮相
2025-10-27 04:19 3,521次浏览巴黎8月9日電 當地時間8日，法國東南部發生兩起火車撞人事故，導致兩人喪生。 據法國媒體報導，這兩起火車撞人事故發生於8日下午，發生地點均位於裡昂附近，兩起事故發生的間隔時間只有約20分鐘。第一起事故發生於當天下午4點，導致一人死亡。這起事故造成裡昂佩拉什火車站與日沃爾之間的客運列車服務中斷。 第二起事故發生於當天下午4點20分，導致另一人死亡。這起事故造成裡昂與布雷斯地區布爾格之間的客運列車服務中斷。 初步調查顯示，這兩起事故之間並不存在關聯性，但導致裡昂南北兩個方向的鐵路客運都受到很大影響，途徑裡昂的客運列車大幅晚點。事故原因還在進一步調查中。法國國家鐵路公司表示因事故中斷的客運列車服務預計將於當晚8點後恢復運營。(完)
天津8月14日電 (記者 孫玲玲)記者14日從天津大學獲悉，該校科研團隊近日研製出能量密度超過600瓦時/公斤的軟包電芯和480瓦時/公斤的模組電池，其性能指標比現有鋰離子電池的能量密度和續航能力提高了2至3倍。 相關研究成果於13日晚在國際知名學術期刊《自然》在線發表。 能量密度是電池的核心指標，突破電解液設計瓶頸，開發新一代更高能量、更長續航的鋰電池技術，是目前全球範圍內各國研究人員都在力求攻克的技術難關。 天津大學科研團隊經過數年科技創新和技術攻關，首創高能鋰金屬電池電解液「離域化」設計理念，打破了傳統電解液設計對主導溶劑化結構的依賴。 團隊負責人、天津大學材料科學與工程學院教授胡文彬介紹，通過技術創新，研究團隊實現了高能量密度電池「Battery600」的性能目標，並成功實現了高能量密度電池組「Pack480」的可擴展性，為未來鋰金屬電池的應用奠定了重要基礎。 目前，團隊已經掌握了高能鋰電池「材料—電解液—電極—電池」全鏈條核心技術，全部原材料和關鍵技術自主可控，並且具備了高一致性批量化生產能力，預計今年下半年全面投產運行。(完)
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