破萬億千瓦時 7月份全社會用電量同比增長8.6%
2025-12-03 13:30 9,389次浏览麗水8月14日電 (藍伊旎)14日在浙江麗水召開的浙江省工商聯十二屆六次常委會議上，浙江省工商聯主席南存輝表示，今年上半年，浙江省各級工商聯累計培訓新生代企業家2500餘人次，目前浙江新生代企業家人才庫在庫人數已超過5500人。 新生代企業家是推動經濟高質量發展的生力軍。近年來，浙江持續深化「浙商青藍接力」工程，構建起從孵化培育、成長扶持到推動壯大的新生代企業家梯度培育體系。 今年上半年，浙江通過舉辦第七屆全國青年企業家大會、深化新生代企業家現代化能力提升計劃、組織「港澳青年浙江行」、開展50餘場「名家面對面」「薪火傳承營」等活動，多措並舉賦能新生代企業家成長，並按照領軍型、骨幹型、成長型標準對人才庫進行動態優化。 會上還介紹，圍繞「浙商青藍接力」工程，下半年浙江省工商聯將聚焦現代化能力培訓、守法誠信教育、履職能力培訓等方面，分層分類教育培養新生代企業家；建設浙江省級年輕一代民營經濟人士教育培養陣地，支持市縣工商聯建立健全新生代企業家工作委員會等機構，擴大教育培養範圍。(完)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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