邂逅奉賢「多面魅力」，百名博主在奉賢「玩超標」了！
2025-11-10 17:45 1,816次浏览特大暴雨！撤離、關閉，部分列車停運 據中央氣象臺消息，今年第11號颱風「楊柳」(強熱帶風暴級)將影響我國，預計將兩次登陸。受其影響，12日至15日，廣東、福建、浙江等地有大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨。 從降雨進程來看，13日，臺灣島大部、福建和廣東交界一帶將出現大到暴雨，局地有暴雨；14日，受「楊柳」殘餘環流影響，廣東北部、廣西北部、江西南部、湖南大部有大到暴雨；15日，颱風雨影響將進入尾聲，但湖南西北部、貴州東北部、重慶東部需防範大到暴雨。 中央氣象臺8月13日06時繼續發布颱風黃色預警： 今年第11號颱風「楊柳」已於今天(13日)早晨加強為強颱風級，早晨5點鐘其中心位於臺灣臺東市東偏南方向大約170公裡的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力14級。 預計，「楊柳」將以每小時25-30公裡的速度向西偏北方向移動，強度還將有所加強，即將於13日中午前後在臺灣東南部沿海登陸(颱風級或強颱風級)；穿過臺灣島後13日下午進入臺灣海峽，並將於13日夜間至14日凌晨在福建廈門到廣東汕頭一帶沿海再次登陸(強熱帶風暴級或颱風級)；以後繼續向西偏北方向移動，強度逐漸減弱。 中央氣象臺8月13日06時繼續發布暴雨黃色預警： 預計，8月13日8時至14日8時，黑龍江中部、吉林西部、遼寧西部、河南南部、湖北中部、江蘇北部、雲南西部、廣東東部、福建東部和南部、西藏南部、臺灣島大部等地部分地區有大到暴雨，其中，福建東南部、廣東東南部、臺灣島東部和南部等地部分地區有大暴雨，臺灣島東部和南部等地局地特大暴雨(250～390毫米)。上述部分地區伴有短時強降水(最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米)，局地有雷暴大風等強對流天氣。 中央氣象臺8月13日06時繼續發布強對流天氣黃色預警： 預計8月13日08時至14日08時，內蒙古東南部、東北地區北部和西部、蘇皖北部、華南東部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣，其中，黑龍江東北部、遼寧西部、福建南部、廣東東部等地的部分地區將有10級以上雷暴大風，最大風力可達11級以上；內蒙古東南部、東北地區北部和西部、江淮西部和北部、江漢、江南北部和西部、西南地區東部和南部、華南等地的部分地區將有小時雨量大於20毫米的短時強降水天氣，其中，福建南部、廣東東部等地的部分地區小時雨量大於50毫米，最大可達70毫米以上。 廣東：撤離、關閉，部分列車停運 據氣象部門預測，颱風「楊柳」將於13日夜間到14日凌晨在福建南部到廣東東部一帶沿海登陸，粵東海面及粵東、粵北、珠三角東部市縣會有大風、暴雨，局部地區大暴雨、特大暴雨，防風防汛防地質災害形勢嚴峻複雜。 廣東於12日20時將防風Ⅳ級應急響應提升至Ⅲ級。 廣東省防汛防旱防風總指揮部辦公室11日印發通知，要求12日20時前，汕尾以東(含汕尾)海域落實防颱風「六個百分百」措施。所有海上作業漁船全部回港避風，所有漁排養殖和海洋牧場人員全部上岸避險，海上風電施工平臺人員全部撤離，海釣船、潛水等休閒船艇和鄉鎮船艇等禁止出海。濱海旅遊景區、跨海航線根據情況適時關停。同時要加強與福建、浙江等省份對接，督促在外省海域作業的廣東籍漁船嚴格落實當地防臺指令，確保安全避風。 據國鐵廣州局通報，自8月12日起，京廣鐵路、京九鐵路部分列車停運；自8月13日起，杭深高鐵、甬廣高鐵、梅汕高鐵部分列車停運。受颱風天氣影響，部分正常運行的列車可能出現不同程度晚點。 汕頭市媽嶼島旅遊區、中海龍虎灘旅遊區、潮陽蓮花峰風景區、南澳島等濱海旅遊景區於8月12日20時前關停。 饒平縣西澳島風景區、金獅灣海濱浴場於2025年8月12日12時起，暫時關閉並疏散遊客，恢復開放時間另行公布。 颱風影響期間，請廣大遊客不要前往受強降雨、颱風天氣影響的區域遊玩；切勿參與非法涉海旅遊項目，靠近景區山體邊坡等危險範圍；切勿擅自進入未開發、未對社會公眾開放的無居民海島、海灘、礁石、野景點等不明區域開展遊覽、探險、戲水、宿營等活動。同時，提醒廣大遊客朋友，密切關注天氣變化及景區官方公告，合理安排出行計劃。 福建：啟動Ⅱ級應急響應，停航、停工、轉移 福建海事局12日通報，截至12日15時，福建沿海共有11條客渡運航線、38艘客渡船停航，其中泉金「小三通」航線停航。81個海上施工項目停工，217艘海上施工船轉移至安全水域。 8月12日，福建海事局工作人員動員海上作業船隻工作人員離船避風。發 福建海事局 供圖 福建海事局於8月12日9時啟動防颱風Ⅱ級應急響應，重點加強福建南部海域颱風防範。海事部門連續播發預警信息，對臺灣海峽航行船舶實施「點對點」提醒，引導764艘船舶避風繞行。組織沿海船舶疏散轉移、撤離人員，會同通信、航標部門做好無線電、導航保障，引導船舶安全進入錨地避風。 福建海事局稱，目前，福建沿海2艘大型專業救助船、4架救助直升飛機、50艘海巡船艇、95艘港作拖輪等應急力量已進入待命狀態，確保一旦發生海上險情，能夠及時、有效、妥善處置。 浙江：啟動IV級應急響應 11日，浙江海事局啟動南部海域IV級防臺應急響應，要求溫州、台州等地海上相關單位做好防臺準備工作。 受颱風影響，浙南沿海風力已逐漸增強，溫州南麂島已疏散旅客1076人，預計從11日晚上開始，溫州沿海客運航線將陸續停航。 海事部門提醒，沿海航行船舶要注意加強值班值守，全面檢查主要航行設備、船體和錨設備，發現問題立即修理；施工船舶、無動力船舶要提前做好防臺準備工作，及時前往合適錨地、水域做好避臺準備；計劃前往海島旅遊的民眾要及時關注海上信息及客渡運船舶開停航狀態，做好出行安排。 圖片來源：中國天氣網 注意防範！ (微信公眾號)
對職場新人來說，工作匯報是一個相對陌生卻無法避開的流程。工作匯報需要進行「包裝」嗎？有什麼「加分項」或者必須避開的「坑」？網友和專業人士及智能軟體的回答，希望能給大家提供一些思路和幫助。歡迎到中國青年報知乎號或者郵箱(qnsxyjb@163.com)留下你的問題。 知乎網友@知言：對於職場新人來說，工作匯報是給領導留下好印象的重要環節，一定要引起重視，不能馬虎。 沒有「踩中」關鍵點的工作匯報是無用的，沒有「包裝」的工作匯報是乏味的，沒有抓住時機的工作匯報不如不匯報。結合工作經驗，來說說工作匯報中的「坑點」：把自己的角色定位為文件「二傳手」，不假思索地原文轉報；匯報領導不關心的事情，內容過於雞毛蒜皮；匯報工作中的難點但不提出建議；搶功式匯報，將集體的功勞歸於自己。 知乎網友@孤鶩長天：之所以需要工作匯報，其實是方便領導進行管理，快速了解工作的進展情況，以及遇到的問題，以便做好調整、改善和優化。一個好的工作匯報有時真的無須什麼華麗的「包裝」，只需要講重點、說過程、列數據就行。 一、要有重點的結果：一份好的工作匯報需要把最核心、最有價值的內容放在裡面，讓領導一眼就知道最新成果。比如，電商運營工作報告要說到自己的業績做到了多少，是增長還是跌落；掛了多少單；開發了多少產品等具體的一些勞動成果。 二、要有過程的詳細描述：除了報告結果，還需要寫到工作的一些具體過程。比如，業績增長的原因是什麼、具體做了哪些工作才產生效果、有哪些因素阻礙了發展，需要如何優化的具體建議和操作等。 舉個例子，這個月的業績做到了10萬元，增長了3萬元。之所以增長，是因為通過對市場調研發現，一些競爭對手的某些類目產品賣得很好。在此基礎上，開發了相關新產品，並在採購、美工等部門的溝通協助下，完成了從開發到上架、銷售、發貨的全流程，打造出了3款日出50單以上的爆品。在這過程中發現了某些產品線可以深度開發，建議發動團隊進行一個短期項目以推動等。 三、用數據說話：數據是工作匯報最有力的語言。可以多使用excel等工具，做好相關數據的記錄，然後將簡潔明了的圖表置於工作報告中，以便領導快速抓到重點並直觀看到相關數據趨勢。 DeepSeek：對職場新人來說，工作匯報確實是提升個人影響力、展現價值和快速融入團隊的關鍵環節。掌握一些「加分項」技巧，能讓你在眾多新人中脫穎而出，給領導和同事留下深刻印象。 在匯報時要注意呈現出專業、自信、互動。具體來說，要提前練習，確保核心內容在規定時間內講完；眼神交流很重要，保持積極、專業的姿態；在匯報過程中或結束後，主動詢問：「大家對我的匯報有什麼疑問嗎」「關於這個問題，想聽聽您的看法」。對於提問，認真傾聽，清晰回答，如果不知道答案，坦誠說明並承諾後續跟進；使用簡潔、準確、專業的職場用語。 匯報後也有隱形加分項。比如，領導提過的疏漏，下次匯報要主動展示改進；在跨部門匯報中，說明協作同事的貢獻。 工作匯報加分項：結論先行，數據支撐；問題+方案，求助明確；重點突出，價值導向；計劃清晰，節點明確；傾聽互動，積極回應；會後跟進，務必閉環；專業得體，自信表達；主動求反饋，持續精進。 說到底，職場匯報的本質不是完成任務，而是建立信任。把這些技巧融入你的工作習慣，你將發現匯報不再是負擔，而是展示能力、推動工作的有力工具。 中青報·中青網見習記者 席聰聰 記者 王聰聰整理 來源：中國青年報 2025年08月14日 07版
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