北京8月14日電(記者 王昊)「步履蹣跚」還堅持踢球,高矮胖瘦都來賽跑,自由搏擊拳拳「不到肉」——因為沒有「肉」。這樣的比賽也能算世界級運動會?當然能!在即將揭幕的2025世界人形機器人運動會上,類似精彩有趣的場景將輪番上演。或許這項賽事可以解答,在運動場景中,人形機器人能夠帶來多少驚喜。 14日晚,2025世界人形機器人運動會將在國家速滑館(「冰絲帶」)拉開帷幕,賽事將於14日至17日在「冰絲帶」舉行,來自全球五大洲16個國家的280支隊伍、500餘臺人形機器人將展開26個賽項、487場比賽的競技對決。 8月13日,在北京國家速滑館,兩臺宇樹科技機器人訓練自由搏擊項目。記者 張祥毅 攝 14日晚,人形機器人運動會開幕式將在國家速滑館「冰絲帶」舉行,整場開幕式將非常簡約,突出人形機器人「主角」。 其中,歌舞節目《歡迎來到碳基生命的世界》讓機器人和歌手、街舞團合作鬥舞,盡顯人機互動的靈動與工業之美;《智韻和鳴》將戲曲、武術等中華優秀傳統文化與機器人科技相融合,是本次開幕式中用到機器人數量最多的表演節目;《天工霓裳》則打造一個充滿未來感的時尚秀場,機器人與人類模特共同演繹融合國潮、非遺和科技元素的時裝。 運動會的重頭戲當然是賽事,根據安排,競技比賽有田徑、足球3V3、足球5V5;表演比賽有群體舞蹈、靈機一動、武術、自由體操、單機舞蹈,場景賽有工業場景、醫藥場景、酒店場景、倉儲場景,外圍則賽有自由搏擊、籃球、集體舞蹈、桌球、功夫搏擊等。 487場競技,亮點紛呈,百米「飛人」大戰吸引90支隊伍角逐;全球首個人形機器人半程馬拉松比賽的前六名將同臺亮相。而全程由AI算法自主控制,無需任何人工操作的全球首創5V5陣型足球對抗賽無疑是世界人形機器人運動會的一大亮點。 8月13日,在北京國家速滑館的人形機器人賽訓基地,來自荷蘭埃因霍芬理工大學的參賽隊員在交流中。記者 張祥毅 攝 此外,特別值得關注的是,在自由搏擊賽項中,還有2支由奧運會柔道冠軍楊秀麗、400米遊泳亞軍張琳、花樣遊泳亞軍常思、跆拳道季軍劉哮波、女排季軍薛明、拳擊運動員李洋等6位奧運健兒組成的俱樂部隊伍參賽,為運動會帶來了奧運力量。 本次賽事參賽規模創紀錄,280支隊伍參賽,涵蓋192支高校賽隊及88支企業賽隊。高校賽隊包含清華大學、北京大學、上海交通大學、武漢大學、華中科技大學、山東大學、湖南大學、北京科技大學、北京信息科技大學,還有北京人大附中、北京十一學校、中央民族大學附中等3支中學隊伍參與其中。 企業賽隊包含天工、宇樹科技、加速進化、松延動力、傅利葉、星海圖等,覆蓋了國內頭部人形機器人整機企業。國際隊伍來自美國、德國、澳大利亞、巴西、日本等15個國家。(完)
煙臺8月14日電 題:渤海灣畔「守夜人」:築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分,煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明,大屏幕上,密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」,也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分,該值班室的警報突然響起,值班人員收到報警:一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示,這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線,朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區,附近還有水產養殖區,一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫,要求轉向!」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分,船位標識終於轉向,14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道,分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道,其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生,2024年12月,一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道,幹擾軍事禁航區交通管理秩序,引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源,煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊,通過大數據分析和實地登輪走訪,發現四大誘因:部分外輪電子海圖禁航區標註不清;船員制定航次計劃時粗心;關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用;部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後,煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料,通過官方微信發布,被數十家政企平臺轉載;藉助環渤海海事監管一體化機制,協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程,要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料;聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉,「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據,在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄,為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時,系統立即觸發聲光報警,並向值班人員手機發送報警簡訊,實現風險「零時差」響應。 同時,該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處,起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》,推動在禁航區兩側增設虛擬航標,讓禁航信息更清晰,減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今,這套立體防線成效顯著,2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜,煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內,值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄,築起了安全屏障,守護著渤海灣的安寧。(完)
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