京雄快線將與北京大興機場線貫通運營 兩地軌道交通「主動脈」擴容
2025-11-05 07:51 9,398次浏览8月8日，「海南自貿港政策解讀」系列主題新聞發布會(第四十四場)——《海南自由貿易港外商投資條例》專場新聞發布會在海口舉辦。該《條例》由海南省第七屆人民代表大會常務委員會第十九次會議於2025年7月30日通過，8月1日公布，自公布之日起正式施行。 海南省發展和改革委員會黨組成員、副主任楊善華在會上介紹，《海南自由貿易港外商投資條例》明確，「實施特別適用於海南自由貿易港的外商投資準入負面清單」，這是海南自由貿易港主動對接國際高標準經貿規則，推動實施最高水平、具有國際競爭力外資準入政策的重要制度安排。相比全國版和自貿試驗區版外商投資準入負面清單，海南自由貿易港外商投資準入負面清單具有突出的開放優勢，也是全國「最短」的負面清單，支持海南自由貿易港多個領域在全國率先開放。(記者 林士傑)
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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