專家建言中國海外利益保護：風險防控應兼顧應急響應與源頭治理
2025-11-21 12:43 8,689次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
手汗症患者在夏季和情緒波動時症狀往往更嚴重。廣州中醫藥大學第一附屬醫院胸心外科主任王繼勇8月11日表示，目前，手汗症的最佳治療方法為手術治療，對於年齡較小的患者，如果手掌出汗症狀尚未對生活造成嚴重影響，可以觀察一段時間，通常建議12歲以後進行手術。 手汗症是一種青少年較為常見的功能性局部異常多汗，主要表現為額頭、手掌、腋下和腳部等部位異常出汗。該病由交感神經過度興奮引發，出汗不受自主控制，給患者帶來諸多困擾。 與普通出汗不同，手汗症的發作與溫度無明顯關聯，但夏季患者症狀往往更嚴重，手部常出現滴水現象，在握手等社交場合令患者十分尷尬。 手汗症屬於先天性疾病，多數患者在青春期症狀加重。這是因為青春期交感神經易過度興奮，即便在輕鬆狀態下，患者手部也可能大量出汗，而考試、社交等場景會使症狀加劇。不過，部分患者隨著年齡增長，因心態趨於平和，症狀會逐漸改善甚至消失。 目前，手汗症的最佳治療方法為手術治療，通過胸腔鏡技術，手術切斷交感神經鏈，從而減少雙手掌面汗腺的分泌。其次是離子導入療法，通過電流破壞汗腺以減少出汗。(蔡敏婕 王心瑤 製作 王佳琪）
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