中韓專家合作研究成果為遺傳性耳聾患者帶來基因治療新希望
2025-11-02 14:34 6,827次浏览銀川8月5日電 (記者 李佩珊)進入8月，六盤山下迎來辣椒豐收採摘旺季。走進寧夏固原市隆德縣宏鵬蔬菜專業合作社，工人們將採摘下來的辣椒運至基地的分揀打包區，進行細緻分揀，把優質的辣椒整齊地裝入鋪設有透氣網袋和冰袋的包裝箱內。隨後，這些打包好的辣椒通過冷鏈物流運輸發往全國各地，讓消費者品嘗到來自隆德的新鮮美味。 六盤山下拱棚辣椒產業帶動村民致富。 隆德縣融媒體中心供圖 「我們今年種植辣椒麵積超過了20多畝，平均每天務工人員達到20人左右，每畝辣椒可收入2000至3000元。」該合作社負責人王斌表示。 村民採摘成熟的辣椒。 隆德縣融媒體中心供圖 在另一旁的聯材鎮隆德縣民安農產品綜合開發有限公司的辣椒種植基地裡，工人們同樣穿梭在辣椒田間，嫻熟地採摘著成熟的辣椒，現場一派繁忙的景象。 據悉，該基地共種植辣椒600餘畝，從七月初開始採摘上市，已經採摘超過三茬，主要銷往甘肅、河南等地市場。 近年來，隆德縣立足冷涼氣候優勢，持續優化農業產業結構，通過政策扶持、技術賦能、市場對接等舉措，讓冷涼蔬菜成為富民強縣的特色產業。 今年，隆德縣共種植拱棚辣椒7000餘畝，主要品種包括方興大將軍、亨椒王、智椒、柿椒等。通過前期科學的田間管護，使得辣椒畝產穩定，品質上乘，深受市場青睞。與此同時，隆德縣辣椒產業已構建起「種植標準化、採收高效化、運輸冷鏈化」的全鏈條發展格局，不僅有效拓寬了農產品外銷路徑，更有力帶動了周邊農戶就業增收，成為推動鄉村振興的堅實產業支撐。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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