三亞8月10日電 (張月和)「活動太精彩了,現場舞美效果非常贊!」8月9日晚,市民蘇鬱現場觀看2025和平精英PSI總決賽暨空投節年度潮流大秀後,對三亞的城市文化活力充滿期待,「希望三亞能落地舉辦更多耳熟能詳的品牌IP活動」。 8月9日晚,2025和平精英PSI總決賽暨空投節年度潮流大秀在三亞舉辦,活動吸引眾多市民遊客現場觀看。張月和 攝 今年暑期,熱帶濱海旅遊城市三亞迎來大批國內外親子客群,接連舉辦的大型活動為文旅市場再添一把火。Cosplay(角色扮演)主題系列活動、無人機煙花秀、世界機器人大賽……為市民遊客帶來更豐富的新潮體驗。 在第二十六屆海南國際旅遊島歡樂節三亞分會場全城歡樂無界Cosplay主題系列活動現場,山西遊客趙栩卉裝扮成自己喜歡的遊戲人物形象,與其他同好者交流合影不停歇,「來三亞之前沒想到能在旅途中玩上我最喜歡的Cosplay,衣服都是我臨時租借的」。 8月9日晚,海南三亞,一場Cosplay主題活動吸引眾多市民遊客參與。(三亞市旅遊和文化廣電體育局 供圖) 類型多樣、色彩亮眼的Cosplay與民族電音、沙灘篝火、二次元文化的融合還引來眾多市民遊客體驗,一連三天,活動現場人氣爆棚。 8月6日晚,一場無人機煙花秀在三亞灣畔上演,吸引超十萬名市民遊客觀賞。綿延十多公裡的海灣沙灘上,因拍攝表演而亮起的手機屏幕如點點星光,與夜空中的3000架無人機和絢麗煙花相映成趣。活動還帶動周邊酒店入住率飆升,三亞金鳳凰海景酒店總經理黃作林稱,當天該酒店入住率達100%。 8月6日晚,在三亞灣畔,一場「和平精英」版無人機煙花秀《魔童鬧海島》上演,絢麗的煙花映照著無人機組成的動畫人物及遊戲形象,吸引眾多市民遊客觀賞。張月和 攝 三亞市旅遊和文化廣電體育局公開數據顯示,今年上半年三亞接待過夜遊客超1420萬人次,同比增長約3%。今年暑期伊始,三亞官方就啟動文旅消費季,7月初至9月底,三亞計劃舉辦超900場次文化旅遊活動,發放近1000萬元人民幣消費補貼,以激活暑期文旅市場。 三亞鳳凰國際機場此前透露,今年7月暑運期間,該機場實現航班起降、旅客吞吐「雙增長」。 三亞市旅遊和文化廣電體育局大型活動與節慶科科長季雨說,三亞正著力推動各類活動落地舉辦,「我們希望讓遊客不僅能享受自然稟賦帶來的椰風海韻,也能切實感受到三亞這座城市的文化活力和人文魅力」。(完)
嘉興8月10日電(記者 左宇坤)在有著「東方氫港」之稱的嘉興港乍浦港區,巨大的龍門吊伸出長長的懸臂,將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛白、藍、綠塗裝的氫能集卡穿梭於堆場和碼頭間,目前已有100輛氫能集卡在港內運行。 這些氫能集卡展現出不俗的性能:每次加氫只要十幾分鐘,續航裡程約450公裡,平均氫耗8公斤/百公裡;每年可節約燃料成本約300萬元,減少碳排放近1萬噸。 嘉興港乍浦港區行駛的氫能車。 左宇坤 攝 這些氫能集卡所屬企業羚牛氫能品牌總監徐智敏對記者表示,不同於電車在乘用車領域表現突出,氫能車因為續航長、加氫快,在商用車領域更加適配。 徐智敏提到了氫能車在港口場景應用的一個特別優勢:傳統油車在啟動和停止的環節是特別耗油的,但氫能車不會因為反覆啟動而特別耗氫,尤其適合需要啟停較多的港口作業。 「除了港口,冷鏈配送也是氫能車的一個很好的應用場景。因為冷鏈車需要製冷,如果使用電車會大大影響續航,氫能車長續航裡程的優勢顯著。」徐智敏說。 由此看來,如何找到更匹配的使用場景,對氫能產業的未來發展十分重要,也就是做好氫能「制-儲-運-加-用」全產業鏈的「用」這一環。 國家能源局發布的《中國氫能發展報告(2025)》指出,中國的氫能產業正從試點探索逐步進入有序破局的新階段。如果說一些起步更早的國家在技術方面形成優勢,那麼多元化的應用場景則是我國核心競爭力的重要來源。 首先,價格是市場準入與規模化的關鍵門檻。作為能源載體價值鏈的終極輸出變量,其定價水平直接決定了終端市場的規模。 徐智敏介紹,國外很多地方加氫的價格達到每公斤十幾歐元;而國內氫氣價格在不同城市有所不同,一般來說加上補貼,多集中在每公斤三十元人民幣上下。 其次,如同充電樁之於電車,如何為氫車配備足夠的加氫站,成為氫能生態系統中不可或缺的重要支點。 「氫能想要走到千家萬戶,跟氫氣站的布局緊密相關。」浙江聯和氫能科技有限公司從最開始就負責嘉興港的加氫站建設,公司副總張繼華對記者表示,目前為止全國的加氫站還比較少,累計有500多座。加氫站更加充足、氫氣供給更加便宜是氫能未來發展的必要條件,除此之外還有氫氣的安全管理問題。 氫能作為21世紀重要的清潔能源載體,正在全球能源變革中發揮關鍵作用。在「雙碳」戰略指引下,氫能產業已成為培育新質生產力的重要領域,更是推動能源結構優化與綠色低碳發展的核心突破口。 嘉興是浙江首批發展氫能產業的試點城市之一,嘉興港區也是嘉興氫能產業的示範區。化工新材料作為該港區支柱產業,富餘的工業副產氫奠定了氫能產業發展的基礎,制、儲、運、加、用,完整的氫能產業發展生態正在嘉興港區加速成形。 一「氫」多「能」,下遊應用場景四處可見。立足港口,放眼航運,嘉興港區啟動了64標箱氫燃料動力貨櫃船舶的研發,搭載2套240千瓦氫燃料電池組,續航約380公裡。 據了解,該氫能船舶已建好,正在聯調聯試,計劃今年8月底正式下水運營,用於乍浦港到下沙港的內河運輸航線,未來將進行運營示範和效益驗證,打造綠色氫能內河貨櫃運輸專線。(完)
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