英國一架直升機墜毀 3人死亡，1人重傷
2026-03-02 12:04 9,561次浏览本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間，一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內，兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動，將一套合格軸承精確傳送至工位，隨之機械臂默契抓取，為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」，AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來，全國多地持續高溫，用電量增大，電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地，榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』，其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝，更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此，我們通過信息化、智能化改造，實現從『人控』到『機控』的升級，在提升工藝質量的同時，也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉，該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器，通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節，實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作，提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據，效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁，一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動，設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據，採集輸入輸出信號及作業全過程信息，並通過人工智慧算法評估預測設備狀態，為開展「預防性維護」提供依據，徹底改變了傳統「事後維修」模式，有效降低故障率，提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時，壓裝間內，18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」，利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常，系統立即報警並自動停機，保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來，該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘，效率較人工作業日均提升64.3%，軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前，8600餘套合格軸承已安全壓裝，可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求，為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
一道血紅色的光芒驟然鋪滿全場——這是共產黨員瞿恩英勇就義的時刻，飾演者王勁松以雕塑般的姿態佇立於旋轉舞臺中央，臺下寂靜無聲。這一幕成為話劇《人間正道是滄桑》最具衝擊力的瞬間，也是王勁松回歸話劇舞臺的高光時刻。該劇將於8月22日、23日在北外灘友邦大劇院上演。2021年，在原著作者江奇濤的獨家授權下，上海東方藝術中心首次將這部作品搬上話劇舞臺。從50集電視劇到180分鐘舞臺呈現，話劇《人間正道是滄桑》以20世紀20年代至新中國成立這段歷史為背景，通過信仰的分歧、親情的糾葛與愛情的犧牲，編織出一幅宏大而細膩的時代畫卷，深刻叩問「人間正道」的真諦。劇中不僅保留了電視劇中諸多耳熟能詳的經典臺詞，更通過話劇表演的藝術張力，讓這些擲地有聲的金句煥發新的感染力。作品匯聚國內一線話劇演員，王勁松飾演瞿恩，於東江飾演董建昌，楊彥飾演楊立仁等。演員以極具張力的表演、細膩的心理刻畫和富有層次的戲劇衝突，將觀眾帶入角色的精神世界，在重溫歷史的同時，收穫新的感悟與思考。這堂用血與火鑄就的「藝術黨課」，不僅屬於老一輩的記憶喚醒，更是年輕一代理解「何以中國」的精神洗禮。舞臺設計運用大型轉臺、震撼音效和快節奏的時空轉換，13米的動態轉臺構成舞臺核心機械——它時而是祠堂，時而是戰場，時而又化作滾滾長江水。音效設計同樣驚心動魄，配樂以交響樂的恢宏織體烘託家國情懷。製作團隊匠心打造300餘套精美戲服，真絲蘇繡等細節重現風華。
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