瓊州海峽客滾船恢復渡運 750臺滯留貨車過海
2026-03-18 15:09 3,135次浏览上海8月11日電 (記者 陳靜)2025國際通信大會(ICCC 2025)11日在上海正式開幕，匯聚全球700餘名通信領域的學者、產業界人士、研發工程師及青年研究人員，搭建一個高水平的學術交流與產業合作平臺，共同探討通信科技發展的前沿趨勢與未來機遇。 本次大會由中國通信學會(CIC)等聯合主辦，復旦大學承辦，以「塑造融合連接的未來(Shaping the Future of Integrated Connectivity)」為主題，共設置了13場分論壇、19場技術講座、26場研討會、38個特邀報告、16個演示，共同構成了一個多維度、跨學科的學術交流平臺。 德國德勒斯登工業大學教授傑拉德(Gerhard P. Fettweis)11日在滬發表演講。(復旦大學供圖) 中國工程院院士、北京郵電大學教授張平在題為《智簡：未來通信技術的展望與實踐》的報告中為應對傳統網絡在可擴展性、適應性和靈活性方面面臨的巨大挑戰，提出了具備內生智能與原生簡潔固有特性的智簡(Intellicise)無線網絡的策略。該策略基於原生的認知與學習能力，將通信系統從被動的數據管道演進為主動的智能體，從而推動各行各業的廣泛數位化轉型。 德國科學院院士、德國工程院院士、德國德勒斯登工業大學教授傑拉德(Gerhard P. Fettweis)在《我的6G夢》的演講中前瞻性地探討如何實現6G——既將其視為一個技術裡程碑，也視為社會和商業的賦能者。在他的願景中，6G不僅被視為一項技術成就，更是構建賦能個人、保護隱私並為社會帶來切實利益系統的基礎。 來自知名企業的精英朱佩英介紹了一個以感知輔助人工智慧(AI)為核心的6G-ISAC框架。她在演講中指出，在該框架下，無線電網絡能夠動態構建物理世界模型，以支持具身智能(Embodied AI)。通過融合感知與智能，無論是骨幹節點(Bastion Nodes)還是AI設備，都能進化為具身智能體(Embodiment-AI)，即：能在現實環境中感知、適應並行動的系統。這種融合將為類機器人化的服務與應用開啟一個全新領域，使6G成為大規模智能交互系統的平臺。 據悉，十餘年來，國際通信大會(ICCC)已成長為中國通信領域的國際學術標杆。ICCC 2025的成功舉辦，前瞻性地揭示了通信技術的演進方向。 據悉，ICCC 2025的技術講座環節匯集世界各地的知名學者，就AI深度賦能、硬體突破、多域融合、場景化網絡、內生安全等話題進行深入講解，傳播前沿知識，促進技術的普及和應用。(完)
香港8月4日電 (記者 韓星童)國泰航空3日重開香港飛往比利時首都布魯塞爾航線，提供每周4班航班往來兩地。首班航班已於3日23時50分從香港國際機場起飛前往當地。 8月3日，國泰航空重開香港飛往比利時首都布魯塞爾航線，提供每周4班航班往來兩地。圖為國泰航空的客機。 (資料圖) 記者 李志華 攝 國泰航空往來香港與布魯塞爾的航班以空中巴士A350-900客機營運，設有商務客艙、特選經濟客艙及經濟客艙。 國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，新航線不僅重建香港與布魯塞爾這一歐洲重要旅遊勝地的聯繫，也為乘客提供更多選擇和更便捷的航空網絡。 國泰航空正逐步增加香港往來歐洲其他航線的班次，並將於夏季高峰期每周提供近100對航班往來香港與歐洲。劉凱詩表示，國泰航空服務歐洲市場逾40年，今年已新增3個歐洲航點，讓顧客可以更便捷地往來亞洲和歐洲。(完)
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