機器人製造進課堂 沉浸式教學育人才
2026-02-17 08:44 8,139次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
8月11日電 2025WTT橫濱冠軍賽於日本當地時間11日收官。本土作戰的日本選手張本智和在男單決賽中4:2戰勝中國選手王楚欽，獲得冠軍。本站女單四強名額被國乒選手包攬，陳幸同在當日稍早結束的決賽中4:2戰勝隊友孫穎莎奪冠。 本站冠軍合影 圖片來源：WTT社交媒體 本次比賽，國乒陣中僅王楚欽一人闖入男單四強，他與張本智和均在收官日中經歷一天雙賽。率先進行的半決賽中，王楚欽4:0橫掃莫雷加德，張本智和也以4:1輕鬆淘汰了卡納克·賈哈。 王楚欽與張本智和彼此非常了解。媒體統計顯示，過往兩人曾14次交手，王楚欽以12勝2負的戰績明顯佔優，近八戰更是取得八連勝。在一個月前進行的WTT美國大滿貫男單決賽中，王楚欽曾以4:0完勝張本智和。 然而今晚再次相遇，張本智和的狀態明顯提升。得益於對關鍵分的把握，他以11:9先下一城。第二局和第三局如出一轍，張本智和均是在局中段突然發力連續得分建立優勢，並將大比分拉開到3:0。 第四局與第五局的局面膠著，沒有退路的王楚欽打得非常頑強，他以11:9和13:11的比分艱難追回兩局。 第六局，張本智和在4:2領先的情況下因大腿不適申請醫療暫停。他在比賽重新開始後連續得分，最終以11:4鎖定勝局。 終結對王楚欽的八連敗後，張本智和脫衣慶祝。賽後他表示，這次拿到冠軍非常開心，但接下來的歐洲大滿貫積分更高，希望自己在下一站比賽中保持好狀態。 陳幸同在當日稍早結束的決賽中4:2戰勝隊友孫穎莎，獲得女單冠軍。她賽後坦言，自己在這次比賽中遇到了很多的困難，沒想到對陣莎莎(孫穎莎)能取得勝利，有點不敢相信。(完)
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