鴻蒙的「護城河」與「橋」：安全架構如何重塑政企移動部署
2026-01-25 22:19 8,849次浏览羊城晚報訊 記者餘曉玲報導：為了更好地滿足群眾就讀優質普通高中的需求，東莞持續加大普通高中建設力度，推進公辦普通高中擴容提質。記者了解到，目前東莞9所公辦普通高中學校正在加快推動建設，其中1所將於今年9月投入使用，5所正加緊推進，全部建成後將增加學位31200個，其中高中學位27000個。 東莞市第十二高級中學佔地面積約6.72萬平方米，建築面積約9.31萬平方米，總投資額約5.53億元，建成後將新增3300個學位。該項目建設已經進入尾聲，預計2025年9月投入使用。 東莞灣區中學佔地面積約9.27萬平方米，建築面積約14.66萬平方米，總投資額約7.4億元，建成後可新增5400個學位(高中3000個、初中2400個)。東莞市第九高級中學佔地面積約6.67萬平方米，建築面積約8.58萬平方米，總投資額約4.15億元，建成後將新增3000個學位。東莞市虎門中學改擴建面積約4.4萬平方米，總投資額2.1億元，改擴建項目投入使用後將新增900個學位。這三個項目目前正在大力推動建設之中，計劃將於2026年9月投入使用。另外，東莞水鄉未來學校佔地面積約10.75萬平方米，建築面積約14.45萬平方米，總投資額約10.33億元，建成後將新增3960個學位(高中2760個，初中1200個)，該項目已經動工，也將力爭於2026年9月投入使用。東莞濱海灣未來學校(高中校區)、東莞實驗中學東縱高級中學、東莞中學松山湖學校石排高級中學、東莞市第一中學謝崗學校均已經動工，計劃於2027年投入使用。
聖保羅8月14日電 (記者 林春茵)當地時間13日，巴西中資企業協會與馬祖古·梅洛律師事務所在巴西聖保羅聯合舉辦「中資業務大講堂」，聚焦「中國企業在巴西海關面臨的機遇與挑戰暨巴西聯邦政府鐵路和公路特許經營監管模式介紹」，近百名在巴西中企代表參加。 8月13日，巴西聖保羅，巴西馬祖古·梅洛律所雷森德律師在「中資大講堂」上詳解巴西海關政策紅利。記者林春茵攝 中國銀行(巴西)有限公司行長、中資企業協會會長張廣華在致辭中指出，近年來，巴西政府持續推動「數字海關」改革，為中企帶來政策紅利；在交通基礎設施項目機遇方面，尤其是鐵路和公路領域的特許經營項目，越來越多的項目面向私營企業開放，為中資企業提供了重要的發展機會。 「與此同時，中資企業在海關通關環節仍面臨流程複雜、隱性成本高、不可預見性強等挑戰。」張廣華坦言，巴西特許經營模式要求企業不僅承擔建設任務，還要負責運營與維護，這對企業的綜合能力提出了更高要求。同時，項目涉及多部門審批、法律合規、環境評估等，企業需要做好充分準備。 活動現場。記者林春茵攝 巴西中企協秘書長、中國貿促會駐巴西代表處首席代表李東成表示，此次活動聚焦巴西經營過程中的關鍵痛點，以期幫助中企吃透海關政策紅利、降低合規風險、抓住市場機遇，為中企紮根巴西市場提供專業支持。 此次講座邀請擁有15年以上稅法、政府關係和海關法領域經驗的馬祖古·梅洛律師事務所合伙人、聖保羅律師協會成員雷森德律師，詳細介紹了海關新監控工具與法律要求、市場優勢分析、主要合規問題及應對建議，及降低進口成本及投資稅收激勵的路徑等。 活動現場，中企代表提問。記者林春茵攝 巴西國家陸路交通局局長費利佩·奎羅斯攜十餘個明年啟動的公路和鐵路招標項目作現場動員。巴西國家陸路交通局辦公室主任埃莉莎·格德斯解讀了項目審批、法律合規、環境評估等流程，鼓勵中資企業積極參與。 奎羅斯表示，巴西近年來大力推進基礎設施建設，越來越多項目向私營資本開放，特許經營模式要求企業承擔建設、運營和維護全鏈條任務，為有能力的中企提供廣闊舞臺。 中國駐聖保羅總領館經濟商務參贊白春暉在致辭中指出，中巴兩國元首日前剛剛通電話，充分肯定雙方發展戰略對接成果。聖保羅至坎皮納斯城際鐵路等重點合作項目進展順利，巴西特色農產品正加速進入中國市場。總領館將繼續為中資企業牽線搭橋，推動雙邊貿易投資合作不斷深化，並鼓勵企業依法合規經營，樹立良好品牌形象。(完)
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