（僑鄉新貌）晉江朝東樓：「最美爛尾樓」背後的家國情懷
2025-11-02 03:02 8,952次浏览人民網北京8月11日電 近日， 2025年「高原紅石榴+格桑花開——民族團結一家親 家庭攜手繪新篇」京藏兩地最美家庭交往交流交融活動在京舉行。來自西藏和北京的14組最美家庭代表攜手相牽，共繪民族團結進步畫卷。 歌舞聯歡會上，兩地家庭共同欣賞武術表演、藏族舞蹈、童聲朗誦，全場唱響《我和我的祖國》。家風座談時，來自北京的史波家庭、侯寧家庭、高石磊家庭分享了全家參加普法志願服務的公益生活、三代接力科技創新的家風傳承和愛崗敬業警察家庭的日常點滴。來自西藏的達瓦堅參家庭、尼瑪次仁家庭講述了培育好下一代人的家風故事以及「小人物」大擔當的溫暖家風。 在中國科學技術館，孩子們親身體驗各種展項設施，親手「觸摸」科學，感受科技的魅力。在中國科學院國家空間科學中心，大家聆聽航天主題講座，參與科學實驗。在北京市動物園的熊貓館前，來自西藏的登增卓斯用藏語和大熊貓打招呼，通過觀察學習生物多樣性知識。 此外，西藏家庭代表們還在天安門廣場觀看升旗儀式，參觀毛主席紀念堂、中國共產黨歷史展覽館和中國人民抗日戰爭紀念館。 據了解，本次活動由西藏自治區婦女聯合會、中國兒童中心聯合開展，北京市婦女聯合會提供支持。(郝孟佳、實習生藍若茜)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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