進一步發揮行政複議監督職能 規範涉企行政執法
2025-11-04 07:20 5,128次浏览宜昌8月14日電 (記者 郭曉瑩)記者14日從三峽集團獲悉，截至2025年7月底，清江梯級電站累計輸送綠色電能1669億千瓦時，相當於節省標煤約5100萬噸，減排二氧化碳超13000萬噸。 清江隔河巖水電站。(資料圖)胡九思 攝 全長423公裡的清江是長江一級支流，發源於湖北恩施利川，經利川市、恩施市、宣恩縣、建始縣、巴東縣、長陽縣、宜都市7縣(市)，至宜都市陸城街道注入長江。清江眾多支流由南自北，源源不斷匯入幹流，年均流量約141億立方米，形成優質豐富的水能資源。 由水布埡、隔河巖、高壩洲三座大型水電站組成的清江梯級電站，地處武陵山區腹地，總裝機容量達332.2萬千瓦，是目前我國中東部地區除三峽—葛洲壩梯級電站外最大的水力發電基地，在華中電網發揮著骨幹調峰調頻作用。 清江水布埡水電站。(資料圖)三峽集團供圖 今年入汛以來，清江梯級電站嚴格落實防汛值班，加密巡查，密切關注在較高水位情況下機組、設備運行工況及關鍵運行指標變化趨勢，確保電站安全穩定運行，電力穩定輸出。目前，機組運行狀態良好。(完)
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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