時隔35年 東南大學全體本科新生走進123年辦學歷史老校區開啟求學之旅
2025-11-05 03:31 9,134次浏览長治8月11日電 (李庭耀 李泱南 趙彥傑)夏末秋初，山西長治上黨區寺莊村鮮食玉米種植基地，村民們搶抓晴好天氣採收玉米，將鮮食玉米供應市場。 記者走進鮮食玉米種植基地，放眼望去，一排排翠綠的玉米植株挺拔整齊，飽滿成熟的鮮食玉米棒藏在葉片之中，空氣中瀰漫著香氣。村民穿梭于田間，掰下玉米棒，裝筐、搬運、裝車，一派繁忙景象。 村民正在採摘鮮食玉米。 趙彥傑 攝 與傳統玉米相比，鮮食玉米具有種植周期短、見效快的優勢，一年可以種植兩茬，其味道甜美，受到消費者青睞。 依託特色農業資源，上黨區推進鮮食玉米規模化、標準化種植，縮短耕作周期，提升土地效益，為鄉村振興、農民增收注入產業動力。 依託特色農業資源，上黨區推進鮮食玉米規模化、標準化種植。 趙彥傑 攝 上述基地負責人李德強介紹，今年共種植150餘畝鮮食玉米，其中水果玉米120畝，糯玉米30餘畝。首茬玉米已成熟上市，預計畝產3000斤左右，銷往本地以及鄭州、西安等地市場。 「我們每天採收30餘畝，首茬玉米採收結束後，就開始種植第二茬，70天到80天就能成熟。」李德強告訴記者，每年採收季能吸納周邊20餘名村民在基地參與採收工作，助力村民在家門口就業增收。(完)
青島8月14日電(張孝鵬)「中遠海運康乃馨」輪14日在山東港口青島港完成210噸甲醇加注作業，標誌著船用甲醇加注業務在該港落地。該港成為同時具備生物燃料、甲醇加注能力的港口，其綠色能源加注能力再提升，綠色船燃供應更暢通。 8月14日，「中遠海運康乃馨」輪在山東港口青島港加注甲醇。黃向東 攝 與傳統燃油相比，甲醇具有良好的環保性能，並具備可再生性。在全球綠色航運轉型浪潮中，甲醇正以可控性強、適配性高的優勢獲得越來越多船東的青睞。挪威船級社(DNV)數據顯示，2025年上半年，全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中甲醇動力40艘。 為確保首次加注業務進行，山東青島港與中遠海運集運、中國船燃全流程協同。青島前灣貨櫃碼頭有限公司和方舟智能作為業務實施單位，與中國船燃青島公司緊密對接，充分借鑑國際先進港口經驗，針對氣候條件、政策環境、運營流程以及甲醇特性，逐一破解技術與管理難題，構建了安全、高效的甲醇加注模式，為業務常態化開展提供了可靠參考。 此次作業採用陸地撬裝式加注設備。加注前期，中國(山東)自貿試驗區管委會多次牽頭組織專項會議，聯合青島海事局、黃島海關、黃島出入境邊防檢查站等相關行業專家，系統研討和評審作業準備、作業流程、風險點及應急預案等關鍵環節，精準剖析業務難點，制定切實可行的解決方案，並在作業前組織開展聯合演練，確保了整個加注作業過程安全可控。 據介紹，山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力推動中國北方綠色船燃加注樞紐的建設，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。(完)
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