本報伊犁8月4日電(記者孫金行、趙明昊、靳昊)近日,一列45車、滿載1935噸棉花的貨運班列從新疆奎屯站駛出,開往山東省濱州市小營站。這是新疆鐵路開行的首趟棉花班列。據了解,按照計劃,後期還將再開行4趟。 新疆是國內棉花的主產區,棉花種類豐富、品質好,為紡織產業提供了充足的優質原料。此前,由於新疆棉花貨源分散,鐵路運輸棉花多以零散方式發運。為了提升棉花運輸效率,新疆鐵路部門加強與全國棉花交易市場、中國棉花棉紗交易中心等大型棉花發運企業的深度合作,依託企業棉庫貨源集散優勢,瞄準山東、江蘇、河南、廣東等主要紡織企業聚集地和期貨交割庫集中區域,運用大數據信息整合資源、優化路徑,大力開行跨局直達班列,貨物到達目的地後再進行分撥配送,做到快裝快運。 為了保證首趟棉花班列順利開行,新疆鐵路部門提前對接客戶組織貨源,及時調撥配置車輛,強化短駁車輛管理,合理安排貨位,對棉花裝車實行優先上貨、優先裝運,確保班列準時準點順利發出。
位於青浦練塘西南部的、面積只有3.12平方公裡的東厙村,以前並不「出圈」——村裡以傳統農業為主導,產業結構單一,發展動能不足,隨著年輕人大量湧入城市,大量閒置農房空關,被人戲稱為「上海西伯利亞」。轉變發生在這兩年。通過引入第三方公司探索「整村運營」的模式,東厙村沉睡的空間價值被喚醒,如今顏值內涵兼具,成為「流量」聚集地,村民幸福感節節攀升。跟隨記者的鏡頭,一起去看看吧!
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