無人機應用升級 助力廣州花都繪就綠美新圖景
2026-01-19 23:25 5,538次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
西雙版納8月9日電 (李沿 魏曉君)近日，在雲南省西雙版納傣族自治州勐海縣第十四屆勐海茶王節開幕式上，金氏世界紀錄認證官正式宣布：勐海縣連片古茶林以56.357萬畝的水平投影面積，成功認證「世界最大連片古茶林」稱號。 勐海縣位於西雙版納州西部，氣候溫和溼潤、土壤肥沃，擁有南糯山、布朗山、老班章等著名古茶山，素有「中國普洱茶第一縣」之稱。 在勐海縣委、縣政府統籌下，專業測繪機構採用國家2000大地坐標系對古茶林進行精準測量。數據顯示，這片橫跨格朗和鄉至布朗山鄉的古茶林，南北跨度26.5公裡，東西縱距36.9公裡，涵蓋39個古茶村寨。當地氣候條件獨特，年均溫度18.7℃、年降水量1341至1540毫米、年均霧日107至160天，造就了世界茶樹原產地中心的黃金生長環境，讓百年樹齡的古茶樹群落至今生機盎然。 近年來，勐海縣通過《古茶樹保護條例》實施、種質資源庫建設、綠色防控技術推廣等舉措，構建起「政府主導+科技支撐+村民參與」的保護網絡。當地茶農堅持傳統生態種植，科研團隊開展種質研究，非物質文化遺產代表性傳承人傳授手工制茶技藝，年輕創業者通過電商拓展市場，形成全產業鏈守護合力。 下一步，勐海縣將以世界紀錄認證為新起點，建立國際化生態監測體系，打造茶文旅融合體驗項目，延伸茶葉深加工產業鏈。未來，該縣還將通過「茶林+」模式，將生態優勢轉化為鄉村振興動能，讓「勐海茶」品牌惠及更多民眾。(完)
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