8月4日電 據「工信微報」微信公眾號消息,近期,經組織第三方檢測機構進行抽查,工業和信息化部發現23款APP及SDK存在侵害用戶權益行為,於8月4日予以通報。 通報全文如下: 關於侵害用戶權益行為的APP(SDK)通報 (2025年第4批,總第49批) 根據中央網信辦、工業和信息化部、公安部、市場監管總局等四部門聯合發布的《關於開展2025年個人信息保護系列專項行動的公告》,依據《個人信息保護法》《網絡安全法》《電信條例》《電信和網際網路用戶個人信息保護規定》等法律法規,我部對APP、SDK違法違規收集使用個人信息等問題開展治理。近期,經組織第三方檢測機構進行抽查,共發現23款APP及SDK存在侵害用戶權益行為(詳見附件),現予以通報。 上述APP及SDK應按有關規定進行整改,整改落實不到位的,我部將依法依規組織開展相關處置工作。 附件:工業和信息化部通報存在問題的APP(SDK)名單 工業和信息化部信息通信管理局 2025年8月4日 在遇到侵害用戶權益APP時 我們如何舉報? 日常使用APP過程中 如何防範個人信息洩露? 小編為大家送上實用「防身術」 共築個人信息安全防線↓↓ 遇到侵權APP不用忍 可以這樣舉報 一、記錄侵權行為:準確記錄APP的侵權行為、方式。 二、記錄侵權APP信息:包括名字、版本號、下載平臺等基本信息。 三、通過官方平臺進行舉報:舉報方式可從以下任選其一。 ① 「工信微報」微信公眾號:底部服務欄→我要投訴→手機應用軟體↓↓ ② 「12321受理中心」微信公眾號:底部服務欄→其他投訴→手機應用↓↓ ③ 通過「平臺商店」進行舉報: 安卓用戶:打開應用商店→選擇要舉報的應用→選擇「舉報」功能。 蘋果用戶:打開APP Store→選擇要舉報的應用→下拉找到「報告問題」。 鴻蒙用戶:打開應用商店→選擇要舉報的應用→下拉選擇「內容舉報」。 防範個人信息洩露 這六招要牢記 ① 下載APP認準「正規超市」 避免通過第三方連結或非正規渠道下載APP,優先選擇應用商店內經過安全認證的APP,以降低惡意軟體或釣魚程序的風險,更好地保護個人信息安全。 ② 謹慎授權APP應用權限 安裝或使用APP時,避免授予非必要的權限(如通訊錄、定位、麥克風等)。建議開放與功能相關的基礎權限,並定期在系統設置中檢查權限管理,關閉冗餘授權。 ③ 警惕陌生連結與虛假彈窗 不隨意點擊APP內推送的廣告、陌生連結,尤其是涉及「領現金」「中獎」等誘導性內容,防止誤入釣魚網站。 ④ 定期給手機「做體檢」 進入手機的隱私設置頁面,查看APP隱私數據訪問行為記錄,對存在異常訪問的APP予以清除,可以有效地防止個人隱私洩露的風險。 ⑤ 使用高強度密碼並開啟雙重驗證 為帳號設置包含大小寫字母、數字及符號的複雜密碼,避免重複使用同一密碼。同時,開啟簡訊驗證、人臉識別等驗證功能,增強帳戶安全性。 ⑥ 及時更新應用與系統版本 定期更新APP至最新版本,修復已知漏洞。同時保持手機作業系統處於最新狀態,以獲取最新的安全補丁和防護措施。 手機安全無小事 快轉發給你的親友們 更好保護個人信息安全和合法權益! 讓我們從點滴做起 共同守護美好「數字生活」!
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息,《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施,標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段,為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉,該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發,浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市),包括福安、福鼎、霞浦等,總面積2.7萬平方公裡,惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群;「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板;「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈,邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈,邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通; 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網,「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網,數字引領的協同治理網,協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘,全方位提升區域交通品質與效能。 據悉,數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位,到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》,再到此次《方案》編制,團隊歷時數年,聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構,完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐,推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中,武蒼高速形成山海聯動大通道,全面縮短了蒼南至武夷山通行時間,紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點,帶動沿線旅遊收入增長,實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前,蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工,預計於「十五五」期間建成;溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆,設計時速350公裡,計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後,閩浙邊區域協同發展有望進入快車道,加速長三角與海西經濟區要素流動。同時,該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化,打破了「一畝三分地」思維,為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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