六大行日賺超37億
2026-03-05 07:22 9,189次浏览本報訊(記者黃洪濤 楊召奎)「以前，爺爺用扁擔、蒸籠挑著水蜜桃去賣，最遠賣到無錫河埒口、無錫火車站；爸爸開著麵包車把桃子賣到了蘇州、上海水果批發市場的檔口；如今，我通過手機把桃子賣到了北京、天津、廣州、深圳、鄭州、石家莊、西安等城市。」8月2日，江蘇無錫陽山水蜜桃品牌「覓桃姑娘」的創始人鈕燕對《工人日報》記者說。 眼下，陽山水蜜桃迎來了集中上市期，冷鏈運輸需求井噴，當地正在上演一場多方加持的「盛夏蜜桃運」。 鈕燕是地地道道的陽山人——爺爺、父母輩都種桃，到她已是「桃三代」。鈕燕感受到，近幾年來水蜜桃品類爆發。 鈕燕告訴記者，大學畢業後，她先是在一家4S店做到管理崗；2016年兒子出生，她索性辭職，一邊帶娃一邊做微商賣桃；2019年女兒桃桃出生那年，她開始做團購生意，全國各地跑客戶，從大型商超到社區團購平臺等，都成了她的穩定客源。憑藉源頭直採直銷模式，「覓桃姑娘」迅速成長為陽山水蜜桃的頭部品牌。 「2021年，被客戶催著註冊公司，因為他們都要開票。」也是從那年起，她的業務開始井噴，全國各地客戶的訂單紛至沓來，催生了大量的長途整車運輸需求。 「我對快遞熟悉，但是整車發貨是另一碼事。一開始經常因為找車難急得團團轉，後來是客戶告訴我，可以在手機上用貨運平臺叫車。」鈕燕說，如今的貨運平臺叫車快、車型全、體驗好，可以很快將桃子賣到全國。 鈕燕介紹，水蜜桃成熟期，正是天氣最熱的時候，為保證桃子的品質和口感，她會從貨運平臺叫冷藏車來運輸。其他季節或市內短途運輸時，則會在平臺上叫高欄、依維柯等車型來運輸，滿足了各類運輸需求。 鈕燕回憶，第一次用平臺叫車時心裡直打鼓：「都是陌生司機，行嗎？能把桃子安全新鮮送到嗎？」於是，她要求司機每隔幾小時拍一張車廂溫度照片，自己也會時不時打開APP盯軌跡。一段時間後她發現，平臺司機都很專業負責，溫控、時效各項需求均能滿足。「車子一到，迅速裝桃；卸完貨，直接在平臺一鍵付運費給司機，運輸就結束了，很順利。」鈕燕說，他們一家三代見證了物流配送行業對農業發展的巨大推動作用。 在鈕燕看來，是政府部門、電商平臺和貨運平臺三方合力，共同帶動了陽山水蜜桃品牌發展。政府部門對陽山水蜜桃品牌的規劃宣傳，讓大家都知道陽山水蜜桃好吃，這樣桃子就值錢了，農民的收入更高了。電商平臺和貨運平臺的加入，讓陽山水蜜桃得以賣得更遠，市場越做越大。
山西忻州8月12日電 (記者 楊靜)「現場看到的壯觀遠超此前在臺灣看到的照片。」12日，來自臺灣新北市的青年學生盧詠希告訴記者，在佛教聖地五臺山，她感受到兩岸共同的文化根脈。 「戀上晉陽 青春飛翔」晉臺青少年民樂交流參訪活動8月7日至15日在山西舉行。近百名臺青在晉臺滬青少年民樂交流音樂會上切磋民樂、感受文化之餘，還共同遊覽了五臺山、平遙古城等文化瑰寶。 臺青許珈綺此前曾遊覽過新疆等地。「第一次來五臺山，寺廟群很壯觀。」她告訴記者，臺灣寺廟香火旺盛但沒這麼大，這種環境氛圍差異也體現了文化的多元一體。 來自臺灣桃園市的曾明晨已是第二次來山西，她覺得山西古建築風格獨特，一些古典老宅中還有人居住，讓歷史變得真實可感。曾明晨認為，通過社交平臺，兩岸青年的了解不斷加深，「我交到很多志同道合的朋友，也歡迎大家到臺灣旅遊」。 曾明晨的母親曾在北京生活多年，對北京感情深厚。在她看來，大陸的發展速度，就像從上海到北京的高鐵速度一樣快。她希望更多臺灣青年認識大陸、了解大陸，與大陸青年交朋友，擁有更開闊的視野和更多發展機會。(完)
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