瓊州海峽客滾運輸16日19時起全線停運10小時
2025-11-10 20:42 4,761次浏览拔河是一項古老且帶有「大眾基因」的運動，是街頭巷尾、田間地頭都能開展的大眾活動，參與者往往有著多元的職業背景。成都世運會的拔河賽場上，便聚集著這樣一群來自各行各業的人：伐木工、汽車修理工、建築工、農民等等。為了備戰成都世運會，他們白天完成本職工作，晚上開展訓練。 世界運動會作為全球多元體育文化的盛會，其參與者的廣泛性與職業多樣性在成都世運會中得到了生動體現。例如，在中國代表團321名運動員中，就有約三分之二為非專業選手。而拔河賽場上來自各行各業的大力士們，正是成都世運會「運動無限」理念的鮮活註腳——這裡不是職業選手的專屬舞臺，而是普通人用熱愛搭建的體育嘉年華。(陳選斌 成都報導)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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