北京8月3日電 綜合消息:巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)2日發表聲明稱,該組織不會解除武裝,直至建立一個獨立、擁有完全主權的巴勒斯坦國。哈馬斯以此回應美國中東問題特使威特科夫當日關於哈馬斯已「準備好解除武裝」的言論。 哈馬斯表示,只要以色列的佔領狀態持續存在,抵抗運動及其武裝力量便代表著一項民族合法權利。哈馬斯絕不會放棄這一權利,直至所有民族權利得到恢復,其中最重要的是建立一個獨立、擁有完全主權的巴勒斯坦國。 另據《以色列時報》報導,哈馬斯還嚴厲抨擊威特科夫1日訪問加薩走廊南部一處援助物資分發點,該分發點由美國和以色列支持的「加沙人道主義基金會」運營。 綜合路透社與《以色列時報》報導,維特科夫2日訪問以色列中部城市特拉維夫,與被扣押人員家屬會面並表示,哈馬斯已「準備好解除武裝」,多個阿拉伯國家政府正要求其解除武裝。他還稱,美國和以色列7月24日從卡達多哈撤出參與加沙停火談判的己方代表以來,談判已停滯一周多。美方目前正在尋求一項全面方案,以結束加薩走廊的衝突並使所有被扣押人員獲釋。 報導稱,當地時間8月2日晚,約一萬人在特拉維夫一處廣場集會,另有數千人在以色列國防軍總部附近地區示威,要求釋放被扣押人員。 據巴勒斯坦通訊社2日晚間報導,當日黎明以來,以色列對加薩走廊的空襲已造成至少37名巴勒斯坦人死亡,另有多人受傷;8名平民在加薩走廊北部等待人道主義援助時被以軍槍殺。 美聯社援引加薩走廊衛生部門2日數據稱,過去24小時內已有7名巴勒斯坦人死於營養不良相關原因,其中包括一名兒童。 巴勒斯坦通訊社同日援引加薩走廊醫院消息人士的話稱,加薩走廊患者和傷員的數量已超出當地醫院的容納能力,醫院正在走廊和地板上鋪設地毯,以應對日益增加的傷員。 巴勒斯坦紅新月會3日說,以色列襲擊了該組織位於加薩走廊汗尤尼斯的總部,導致總部建築一層起火,造成1人死亡、3人受傷。(完)
西藏自治區在60年前剛成立時,只有一個機場、一個航站樓、一條跑道,到現在西藏民航已織就了輻射國內主要大中城市以及香港特區,還有尼泊爾、新加坡等地區和國家的航線網,不僅縮短了地理距離,更助推了西藏社會民生和經濟的快速發展。這裡是西藏自治區最大最繁忙的拉薩貢嘎國際機場,2024年9月,一座新的高高原機場塔臺正式投入使用,這裡地處河谷地帶、地形複雜、氣象多變,和平原地區相比,高高原機場塔臺可以說時刻都要面對各種安全挑戰。作為貢嘎國際機場的指揮中樞,它集成了通信、導航、氣象監測等尖端技術應用,極大地提升了西藏空管服務保障能力和運行效率,意味著國內高高原空管的智慧技術應用,已經達到了先進水平。民航西藏空管中心副主任 熊在林:這個塔臺自動化也是融合了場面監視雷達和多點定位信號相關功能,有了全景增強視頻監控系統,即便是在低能見度下,也可以讓監控信號能夠非常清晰。1965年3月2日,當一架從北京飛來的伊爾-18型飛機飛越布達拉宮,降落在當雄機場,也標誌著西藏正式開啟了「空中時代」,而彼時,青藏高原還被雪山與江河阻隔,物資靠人背馬馱,空中交通生命線既脆弱又簡陋。熊在林介紹,30年前,這裡一天也就2到3個航班,通報航班動態信息,基本上還是靠高音喇叭在通知。目前,無論是旅客吞吐量還是航班架次,基本上都是每年以10%以上的速度在增長。目前西藏地區的機場航站樓由1座發展到10座,面積由1661平方米增加到15萬多平方米,跑道由1條增加到10條,已經形成了1條主幹7條支線的機場布局,輻射國內主要大中城市。拉薩貢嘎國際機場平均每天有170架次航班起降,全區更是突破200架次以上,現在從拉薩出發,1日之內可暢達全國。民航西藏自治區管理局規劃處副處長 楊露:到現在我們整個西藏民航一共通達城市有81個,然後航線有193條,直飛的航司有12家。預計到2030年底,整個西藏民航旅客吞吐量能達到980萬人次,貨郵吞吐量能達到6.6萬噸,航班起降架次能達到8.5萬架次。從高原「孤島」到「樞紐」,航線延伸處,機遇自然就會奔湧而來。2025年7月10日,順豐包機專線正式開始定期運行,來自西藏的高原特色產品和來自內地省份的工業品藉助空中「高速通道」互通有無。這是順豐落地西藏15年,開始共享雪域經濟按下的「加速鍵」。航線延展架起「空中金橋」,帶動各種資源要素前所未有地流動起來。貢嘎機場所在的甲竹林鎮,以前荒涼的河灘再也難尋蹤跡,一個繁華的空港城市正在成長,依託貢嘎機場,這裡70%的居民依靠自營、出租或就業等方式,參與到西藏臨港經濟的建設中。國家二級飛行員王剛,是西藏航空目前負責與中國商飛合作項目的負責人,除了日常飛行工作,現在還要圍繞覆蓋全季節、全氣象條件下飛行、機務和運控等專題的數據總結,共同推進國產C919高原型大飛機的研製工作在青藏高原順利開展。西藏航空有限公司運行中心總監 王剛:今年是西藏自治區成立60年,也是西藏民航發展的60年,在這個重大的時間節點,我作為一名飛行員也希望這是一個起點,在未來的5年或者10年,我能夠有機會親自駕駛著我國的國產大飛機,自由地翱翔在祖國青藏高原的藍天之上。
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