牛凱龍獲批擔任中國人壽董事
2025-12-02 23:50 8,912次浏览萬裡長江，萬千氣象。長江，滋養了源遠流長的中華文明，哺育著勤勞勇敢的中華兒女。長江經濟帶，是我國縱深最長、覆蓋最廣的經濟帶，事關全國發展大局。 曾經，無序開發讓長江不堪重負。從巴山蜀水到江南水鄉，生態系統敲響陣陣警鐘。習近平總書記曾說道：「我們現在當務之急要做的和進一步要防範的，就是一定要把母親河保護好。」 登大壩、乘江船、進企業、訪農家……黨的十八大以來，習近平總書記走遍長江經濟帶覆蓋的所有省市，在長江上中下遊先後主持召開四次座談會。從明確提出「共抓大保護、不搞大開發」，到重點闡述推動長江經濟帶發展的「五個關係」，再到賦予長江經濟帶「生態優先綠色發展主戰場」「國內國際雙循環主動脈」「經濟高質量發展主力軍」的新歷史使命，習近平總書記始終為長江經濟帶的發展掌舵領航、把脈定向。 一步一履、念之行之，只為大江換新顏。如今，一條生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的長江經濟帶躍然眼前。 奔湧著蓬勃生機，一曲新時代「長江之歌」昂揚奏響，正為中華民族永續發展注入不竭動力。 總監製丨閆帥南 王姍姍 監製丨馬麗君 製片人丨杜曉東 興來 寧黎黎 編導丨張曉萌 文案丨程昱 配音丨黎春
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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