昆明西山公安發布惠企「十條措施」
2026-02-20 17:25 8,245次浏览據8月13日《法治日報》報導，江蘇蘇州工業園區的一場汽車改裝博覽會現場，一輛改裝後的汽車從博覽中心門前以近90公裡的時速「炸街」而過，當時路面因降雨較溼滑，車輛很快失去了控制，開始瘋狂旋轉。在眾人驚恐的目光和驚呼聲中，車子徑直撞向路邊護欄，巨大的衝擊力使車輛嚴重受損，零件四處飛散，現場一片狼藉。相關視頻被發到網上後，引發社會廣泛關注。近日，蘇州工業園區人民法院審結這起案件，依法判決被告人顧某某犯危險駕駛罪，拘役4個月，緩刑4個月，並處罰金5000元。 這不僅是一場驚心動魄的事故，更折射出駕車「炸街」行為對公共安全的嚴重威脅。駕車「炸街」將公共道路當成「炫技場」，其危害從來不是「噪音擾民」那麼簡單——超速行駛、非法改裝、危險操作，每個環節都可能引發車毀人亡的悲劇。這起案件中，駕駛人明知路面溼滑仍關閉安全系統、超速兩倍以上，主觀上帶著炫技逞能的心態，客觀上造成多車受損、人員受傷，其對公共安全的漠視遠超一般交通違法，已構成了刑事犯罪。 長期以來，駕車「炸街」治理面臨查處難、處罰輕的困境。一些駕駛者認為，最多不過是罰款扣分，於是肆無忌憚地在深夜或人流密集區炫車技、比轟鳴。 此番判決打破了「單人駕車不算追逐競駛」的認知誤區，明確「主觀炫技+客觀危險」即可構成危險駕駛罪，這一認定為同類案件的處理提供了重要標尺，讓駕車「炸街」者再無僥倖可言。當「炸街」不再是「小打小鬧」，而可能面臨牢獄之災，那些追求刺激的駕駛者才會真正掂量代價。正如案件審判長所言，判斷是否構成犯罪，關鍵看是否「對公共安全造成實質性損害或有侵害的現實可能性」。這種以「公共安全」為核心的司法考量，精準擊中了「炸街」行為的危害本質。 法律的生命力在於執行，個案之外，治理「炸街」還需形成「執法—司法—普法」的閉環。一方面，交管部門應加強對非法改裝車輛的源頭管控，通過技術手段精準識別「炸街」行為，讓違法者無處遁形；另一方面，司法機關需持續通過典型案例釋放「零容忍」信號，讓「危險駕駛必受嚴懲」成為社會共識。 從「噪音擾民」到「刑事追責」，蘇州這起案件的價值，不僅在於對單個行為人的懲處，更在於向公眾清晰釐清「合法與違法」「違規與犯罪」的邊界，本質上是對公共安全的堅決捍衛。馬路不是賽道，炫技等於玩命，當法律成為治理「炸街」的「王炸」，當司法判決劃出不可逾越的紅線，「炸街」的轟鳴聲才有望早日消失在法治的晴空下，還公眾以安寧，還道路以安全。
廣州8月14日電 (程景偉 王寒)據廣東省檔案館14日消息，日本學者松野誠也近日再次向廣東省檔案館捐贈一批日軍入侵華南的罪證史料。 廣東省廣州市，日軍拍攝到的中國軍民抗戰標語：「有錢出錢，有力出力。」廣東省檔案館 供圖 最近熱映的電影《南京照相館》中，入侵南京的日軍配備有隨軍攝影師，負責拍攝記錄侵華日軍殘殺中國軍民、踐踏中國國土的影像，作為侵略者炫耀「戰功」的證據。 廣東省清遠市英德市青塘鎮，日軍拍攝到的中國軍民抗戰標語：「倭寇還我河山！」廣東省檔案館 供圖 史料證實，當年入侵廣東的日軍同樣配備有隨軍攝影師，進行類似拍攝記錄。松野誠也此次捐贈的檔案中，包括侵華日軍第18師團1938年入侵廣東的侵略罪行照片集(日軍1939年出版)，以及侵華日軍第18師團1939年至1942年入侵華南地區的侵略罪行照片集(日軍1942年出版)。 廣東省韶關市翁源縣官渡鎮，日軍拍攝到的中國軍民抗戰標語：「貢獻國家一升糧，就增抗戰一分力！」廣東省檔案館 供圖 廣東省檔案館有關負責人指出，這些歷史照片集，是日軍自己記錄下來的侵略華南的罪行影像，照片中生靈塗炭，滿目瘡痍，觸目驚心。日軍拍攝到的一些照片包含了中國軍民寫在殘垣斷壁上的多種抗戰標語、口號等信息，反映出華南人民的偉大抗戰精神。(完)
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