【理響中國·鏗鏘有理|經濟向好有底氣】推動海洋經濟高質量發展
2025-12-10 07:42 2,158次浏览8月10日晚，來自歐洲的「中遠海運人馬座」輪運載空客A320系列飛機大部件，在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位。這意味著天津港接卸空客大部件達800架次。 據悉，今年是空客與中國航空業合作40周年，也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。數據顯示，目前中國機隊中運行的空客飛機數量超2200架，其中約三分之一產自天津總裝線。(湯潤青）
柏林8月11日電 (記者 馬秀秀)德國聯邦統計局11日公布的初步數據顯示，2025年7月德國申請標準破產程序的企業數量同比增長19.2%，為去年10月以來的最大增幅。 聯邦統計局指出，標準破產程序只有在破產法院作出首次裁定後才會納入統計，因此實際申請破產時間往往提前約三個月。 聯邦統計局當天發布的5月企業破產數量終值顯示，當月地方法院共報告2036家企業申請破產，比上年同期增加5.3%。債權人索賠額約32億歐元，低於去年同期的約34億歐元。交通和倉儲業破產最為頻繁，每萬家企業中有10.9起破產；其次為建築業(9.4起)和餐飲住宿業(9.0起)。 德國工商總會(DIHK)經濟專家尤普·岑岑(Jupp Zenzen)表示，德國經濟危機仍在持續，過去兩年的經濟衰退已削弱許多企業的流動資金狀況，而相對較高的能源成本也是重大負擔。 哈勒萊布尼茨經濟研究所(IWH)分析認為，德國破產潮加劇不僅與經濟低迷有關。多年來極低利率曾抑制破產發生，疫情期間的政府扶持亦令部分本已脆弱的企業存活。然而，自2022年年中起，利率上升及援助取消引發了企業破產的「補償性效應」。(完)
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