成都8月14日電 題:一個人的世運代表團:微光如炬 永不獨行 作者 單鵬 王鵬 祝歡 對於絕大多數運動員來說,世運會是與隊友和教練並肩作戰、共享榮耀的舞臺,但對於25歲的奈及利亞壁球運動員阿德戈克而言,世運會的壁球場地只屬於他一個人——孤身奮戰,沒有其他奈及利亞選手與其並肩。 泰拳運動員穆薩維是出現在成都世運會的阿富汗唯一一名運動員。他的泰拳之路充滿艱辛:18歲背井離鄉,只身前往瑞典求學和訓練。雖然穆薩維大部分時間待在國外,但他仍選擇代表祖國參賽。 8月8日,阿富汗泰拳運動員穆薩維(左)在成都世運會擂臺迎戰一名烏克蘭選手。 記者 劉忠俊 攝 還有古巴的自由潛水員,喬治亞的力量舉健將,列支敦斯登的無人機競速選手……在成都世運會,一個人的世運代表團引人關注——20多個國家和地區的「獨苗」運動員微光如炬,以一己之力點亮世界賽場。即便孤身奮戰,他們的體育精神與夢想依然閃閃發光。 「在成都世運會這樣高水平的舞臺比賽,是我職業生涯極大的成就,也是寶貴的人生經歷」。穆薩維從2017年起參加正式比賽,8年來獲獎無數。不過略為遺憾的是,他在首輪以1分之差惜敗,最終位列8名參賽選手的第5名。 「比賽競爭極其激烈,每名選手都是各自隊伍的冠軍,也都經過多年比賽、累積積分才拿到世運會的參賽資格。這個結果並不理想,但我非常感恩有參賽機會,希望下次把勝利帶回家。」穆薩維說。 相比穆薩維,百慕達群島隊唯一一名運動員、37歲的「散打女將」克裡斯塔走得更遠。她進入了武術散打女子70公斤項目的銅牌賽,但不敵埃及運動員,未能站上領獎臺。 克裡斯塔的故事頗為勵志:與散打結緣時已25歲,訓練是她12年來的生活常態。這次參賽,克裡斯塔升了一個體重級別——從平時的65公斤級升到70公斤級,這意味著她將面對一批從未交手過的對手。「但我熱愛競爭,希望在新級別裡依然可以保持競爭力。」 8月11日,37歲的百慕達群島隊「散打女將」克裡斯塔(右)在成都世運會武術散打比賽中。 記者 張浪 攝 雖然孤軍奮戰,「孤勇者」們卻未孤單收場。成都世運會的燈火裡,語言不通的擊掌、訓練間隙的自拍、領獎臺下的擁抱,一個人的代表團最終帶回一群人的友誼,他們把微笑留給了賽場,也把更大的夢想帶回故鄉。 「有好有壞吧。」談起獨自參賽的體驗,克裡斯塔笑言:「我能更專注於自己需要做的事情,這是一種不同的體驗。」在她看來,體育精神是一種團結感——即便彼此是對手,不同項目的運動員也因共同的努力而緊密相連。「我想讓大家知道,即使像百慕達群島這樣的小地方,也能在世界舞臺上留下印記。」 阿德戈克是奈及利亞現世界排名最高的壁球手。成都世運會他沒有教練也沒有隊友,平時一個人訓練、吃飯,孤單時他習慣把耳機塞進耳朵,用音樂或與遠方親友的視頻通話填滿時間;球場上他始終面帶微笑,正是這份輕鬆讓他在遺材賽面對世界排名更高的捷克選手時逆轉取勝。比賽結束,觀眾找他合影、索要籤名、交換聯繫方式,在成都他收穫了全世界的掌聲和朋友。 踏上擂臺,穆薩維感到千萬道目光匯集於一身,「整個國家都在看我」。他說,在阿富汗,仍有無數泰拳少年揮汗如雨,只為登上更高的舞臺。「我的每一次出拳,都在告訴他們:堅持,就能讓希望落地。」(完)
乘車途中,車次為啥會變更? 暑期出遊 有網友發現 旅客列車在行車途中 車次會發生變更 這是怎麼回事? 小編帶你一探究竟 別擔心 這可不是上錯車了 車次為何會變更? 行車途中,旅客列車車次發生變化,是因為旅客列車車次的編制和「上行下行」密切相關。其中,開往北京方向或從支線到幹線為上行,此時車次編號為雙數;遠離北京方向或從幹線到支線為下行,此時車次編號為單數。 當列車行駛到線路交會站時,如果行駛方向出現變化,列車車次就會隨之改變。 來源:「中國鐵路」微信公眾號 以由廈門開往長沙南的G1486/1487次列車為例:因為廈門至上饒為上行方向、上饒至長沙南為下行方向,所以該趟列車從廈門站始發時車次為G1486,當列車行駛至上饒站時,車次會變更為G1487,直至抵達長沙南站。 車次會變更幾次? 列車在運行途中,只要遇到上下行發生變化,就會變更車次,沒有次數限制。 以由龍巖開往平潭的D6565/6564次列車為例:該趟列車從龍巖站始發時車次為D6565,自漳州站起變更為D6564,自福州南站變更為D6565,總共經過2次變化。 車次變更時,車內有變化嗎? 行車途中,旅客列車變更車次編號後,車內旅客位置不會受此影響,列車員、列車長等值乘人員保持不變。 出行提示 旅客可以通過鐵路12306App的「車站大屏」模塊、車站候車室顯示屏、站臺候車顯示屏、列車車內外顯示屏,獲取所乘列車車次信息,並與車票進行核對,以防坐錯列車。 乘車時,旅客如果上錯車、下錯站、坐過站,可以拿著身份證找到列車長。列車長會開具一份客運記錄,在下一站與車站辦理交接。鐵路部門會根據實際情況,就近安排列車將旅客送至實際下車站。 看到這裡 旅途中的這種奇妙際遇 你明白了嗎? (來源:「中國鐵路」微信公眾號)
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