【抗戰勝利80周年】盧曉鍾追憶祖父盧作孚：「宜昌大撤退」如何拯救抗戰時期的中國工業
2026-01-08 06:15 4,813次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
8月1日，「樂美共同體——百花齊放·藝心向黨」優秀民族樂器專場音樂會在北京舉行。 作為2025年北京市構築中華民族共有精神家園系列品牌活動「樂美共同體」的重點活動之一，音樂會以鑄牢中華民族共同體意識為主線，匯集了馬頭琴、火不思、手鼓、獨他爾、彈布爾、馬骨胡、扎木聶等近20種民族樂器，通過《打起手鼓唱起歌》《中華兒女心相連》《同心共築中國夢》三個章節，展現了漢族、蒙古族、藏族、維吾爾族、壯族等多個民族獨特的音樂風情與深邃的文化底蘊，既有傳統樂器的原生態演繹，也有創新編排的現代表達。通過彈唱、多民族器樂重奏、合奏等豐富多彩的藝術形式，串聯起現場觀眾的文化記憶與情感共鳴。 據悉，本次活動系「敦煌之音」第八屆北京民族器樂展演的專場活動之一。本屆展演由北京市民族宗教委、北京市文聯、中央民族歌舞團指導，北京市民族團結進步促進中心主辦。 展演設有古箏、彈撥、拉弦、吹打、少數民族樂器、重奏六大組別，經過初賽選拔，共有500餘名選手進入總決賽。展演期間舉辦6場音樂會、6場專家講座，並組織選手參觀北京市鑄牢教育實踐合作平臺，感受中華優秀傳統文化的獨特魅力，促進各族青少年交往交流交融，有形有感有效鑄牢中華民族共同體意識。(完)(《中國新聞》報劉益伶報導)
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