「村K」綻放音樂夢想 浙江金華民建賦能鄉村振興
2025-12-10 03:27 9,156次浏览8月5日至7日，按照甘肅省委年度政黨協商計劃，全省黨外代表人士暑期談心活動在武威市舉行，深入學習貫徹中共二十屆三中全會精神，貫徹落實中共甘肅省委十四屆八次全會精神，接受紅色傳統教育，聽取意見建議。中共甘肅省委常委、省委統戰部部長孫雪濤出席並講話。甘肅省領導尚勳武、郭天康、霍衛平、劉仲奎參加。 會議強調，黨外代表人士要深入學習貫徹習近平總書記在黨外人士座談會上的重要講話精神，紮實開展「學規定、強作風、樹形象」主題教育，強化政治意識，堅定發展信心，不斷鞏固團結奮鬥的共同思想政治基礎。要充分發揮專業優勢，提升建言質量，強化監督實效，擦亮服務品牌，為全省中心大局貢獻統戰力量。要抓好自身建設，加強組織規範化運行，提高管理和發展有序性，推進作風建設常態長效，以過硬本領擔當時代重任。 其間，中共甘肅省委統戰部班子成員與黨外代表人士進行了「一對一」談心談話，共同瞻仰古浪戰役紀念館，調研了鑄牢中華民族共同體意識教育基地、和美鄉村、特色農業企業等。各民主黨派甘肅省委會主委、副主委，甘肅省工商聯主席、副主席、省總商會副會長，無黨派人士、新的社會階層人士和歸國留學人員代表參加。(完)(《中國新聞》報記者丁思報導)
物流，連接生產和消費，是暢通國民經濟循環的關鍵一環，也是現代化產業體系的重要組成。日前，國家發展改革委發布數據顯示，上半年，我國社會物流總費用與國內生產總值(GDP)的比率降至14%，較一季度下降0.1個百分點，意味著每創造100元GDP的物流成本降至14元。 透過0.1%的降幅，我們能看到什麼？ 能看到實體經濟的成本降低。 0.1個百分點，看似不起眼。但若以當前中國經濟體量測算，相當於半年節約物流成本超過1300億元，為國民經濟特別是實體經濟運行減輕負擔，帶來真金白銀的實惠。 從更長的時間尺度看，2024年社會物流總費用與GDP比率為14.1%，比上年下降0.3個百分點，節約物流成本超過4000億元；在此基礎上，今年以來，這一比率繼續降低，證明了相關工作的行之有效。 能看到交通網絡的提檔升級。 打通「堵點」，2月，16個城市開展物流數據開放互聯試點工作，促進資源優化配置；連通「斷點」，3月，國鐵集團聯手多家航運企業開展貨櫃多式聯運「一單制」運輸服務，保障各環節無縫銜接；暢通「節點」，今年以來，「兩重」建設紮實推進，沿江鐵路、機場、幹線公路網絡織得更密……更加完善的全國統一物流大市場，加速人、貨、信息的高效流轉，為有效降低全社會物流成本拓展廣闊空間。 能看到科技創新的加快賦能。 網絡貨運平臺推廣應用，助力運輸空駛率大幅降低；自動化倉儲設備加快落地，推動作業效率持續提升；無人車、無人機等相繼「上崗」，不斷延展物流配送深度……更為強勁的數位化智能化協同效應，提升物流供應鏈服務保障水平，為有效降低全社會物流成本注入汩汩動力。 能看到產業融合的積極成效。 融合發展，物流降成本的應有之義。有效降低全社會物流成本的重要前提是保持製造業比重基本穩定。以物流與產業聯動協同降成本，促進產業鏈供應鏈融合，才能更好託舉製造業發展。 30個國家物流樞紐納入建設名單，物流深入產業鏈條，更好提升服務能級；快遞進廠體量持續壯大，快遞業與製造業融出新空間……交通物流與現代產業在更高水平融合發展，物流供需實現規模化對接，為有效降低全社會物流成本提供持久潛力。 千裡之行，積於跬步。這0.1個百分點，是現代物流體系建設的重要落點，也是物流降本工作的新起點。橫向看，當前，中國全社會物流成本仍高於發達國家平均水平；縱向看，對照2027年降至13.5%左右的目標任務，仍有不小空間。 用儘可能少的物流費用支出支撐儘可能多的經濟產出，有效降低全社會物流成本是一項複雜的系統工程，也是一篇意義重大的「高質量發展大文章」。綿綿用力、久久為功，加快建設供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，必將加快全社會物流成本有效降低，為產業升級「強筋壯骨」、為經濟發展「舒筋活血」。
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